周三（9月19日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于722点，比前一天上涨了25点，涨幅为3.59%。这是BDI指数连续第三日上涨。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。

　　全球最大矿商必和必拓(BHP)表示，预期中国钢铁供应和需求间严重失衡的情况不会重演。分析人士表示，这与市场开始有所改善，大量询盘涌入市场，消除了许多过剩运力并提振人气有关。业内预计，海岬型船运活动未来几日将继续保持积极势头。

　　据有关部门统计，截至9月16日，唐山港京唐港区今年累计进口铁矿石3089万吨，超过去年全年进口量807万吨。由于铁矿石价格持续降低，国内贸易商开始放眼海外，努力寻求更加低价的优质矿产资源，铁矿石进口的增加，并没有使得价格上涨，反而在最近一段时间下跌超过30%。对航运市场的提振作用有限。

　　中国煤炭工业协会19日在介绍当前煤炭经济运行情况时预测说,虽然目前煤炭市场出现了一些企稳迹象,但煤炭经济运行尚未出现明显回升,预计全年煤炭产能增长超过需求增长,进口仍保持高位,供大于求的压力依然很大 在可预见的将来，航运市场仍将面临多重压力。