海运圈聚焦5月22日讯 近日，摩纳哥散货船船东及运营商GoodBulk在2018年第一季度获得盈利，公司净利润为900万美元。

通过出售“Aquabeauty”轮，GoodBulk获得净资本收益540万美元，这也对最后的收益作了贡献。

由于GoodBulk于2017年10月完成了从CarVal Investors处收购13艘好望角型船舶的交付工作，所以今年头几个月他们非常繁忙。

GoodBulk方面表示：“公司将继续执行计划，以积极的资产管理战略和低财务杠杆努力成为干散货船船东的引领者，在干散货市场复苏时创建一个具有重要经营杠杆的投资组合。”

GoodBulk已投资约2000万美元收购上海外高桥造船厂于2007年建造的好望角型船“Aquakatie”轮。

该公司的船舶在好望角型板块获得每日14,672美元的平均等价期租租金(TCE)，在巴拿马型船市场每天达到13,679美元，而超灵便型船市场每天获得11,256美元。

在评论市场动态时，GoodBulk表示，由于受到货物限制以及农历新年即期市场租金价格出现季节性下跌的影响，在即期市场的日租金价格从1月份的20890美元/天下降至4月的7051美元/天之前，好望角型散货船市场于2018年伊始就出现了大幅波动。随着货运量恢复正常，4月底即期市场的日租金价格大幅反弹至17,176美元/天。

GoodBulk解释说：“公司管理层仍然乐观地认为好望角型散货船市场正处于周期性复苏的初始阶段，这也受到了市场供需双方基本面走强的支撑。”

由于从美国出口到印度的海运煤炭新贸易推动了需求，预计大型船舶将会从中受益更多。此外，随着铁矿石生产商重申其2018年生产目标，铁矿石货物的供应量将在今年下半年增加。

在供应方面，随着两年的新订单减少以及2015年和2016年的大浪淘沙（船舶拆解浪潮），好望角型船在2020年之前的船队增长规模将受限。GoodBulk表示，这种基本的供求关系可能在好望角型现货运价得到相应回应时，导致2018年下半年市场出现供应紧张的局面。

在谈到未来投资时，GoodBulk表示，公司能够投资规模在载重吨为5万到21万吨的干散货船。

然而，该公司管理层认为，好望角型船是所有干散货船型中最具吸引力的风险调整后收益船型。

在收购“Aquakatie”轮后，GoodBulk旗下船队将拥有25艘干散货，其中包括22艘好望角型船、1艘巴拿马型船和2艘超灵便型船。

来源：海运圈聚焦