“从现有船舶条件及机舱智能化程度来看，女性可以适应远洋船舶工作生活，希望有更多女性投身航海。”

近年，国际上关于鼓励妇女参与海事行业的呼声越来越高。2019年世界海事日的主题是“赋予海运界女性以权利”，国际海事组织（IMO）秘书长林泽基在3月中旬参加在新加坡召开的世界海洋遗产大会时表示，在当前的形势下，在航运业中将女性和男性作为同等的职业候选人，对于航运业的健康可持续发展也非常重要，要鼓励女性参与申请岸上和海上职位，使女性和男性平等地接受培训并获得适应航运业要求的突出能力。

张兴芝表示，虽然大连海事大学、上海海事大学、集美大学等院校海上专业都招收过女生，相继也都有在船上干出不错的成绩，但目前总体来看不容乐观，社会对女性的偏见或排斥不仅仅体现在航海方面。

她认为，现在商船的居住条件极大改观，女海员的工作环境更具人性化和私密化，而且现代化的大型商船导航仪器和体力劳作已经与过去的商船不可同日而语了。从现有船舶条件及机舱智能化的程度来看，女性完全可以适应远洋船舶工作、生活。希望有更多的优秀女性积极投身航海这一职业，实现航海梦想。我国航企也应加大对女海员的培养力度，使得“男女搭配，干活不累”的和谐关系成为新型海员管理体制。

（海事服务网CNSS根据人民网、信德海事等媒体编辑整理）