香车美酒支撑起港区鲜明定位的同时，自由贸易港区的打造，打开了一扇窗，从更深层次将青岛城市的开放推向纵深。

到过青岛保税港区的人，无一不为那里上演的全球领先的通关效率和整体运行效率折服。目前，青岛保税港区的出口拼箱、启运港退税、监管袋直通等试点正在全面推进。效率提升，24小时零等待通关，港口运作效率提升20%；效益高涨，企业增加综合效益达30多亿元。18家国际知名航运公司将保税港区作为航线基本港和中转港。

从2012年1~11月的统计数字来看，青岛保税港区实现港口货物吞吐量 11175万吨，同比增长20.2%，其中进口5092万吨，同比增长25.14%；出口6083万吨，同比增长16.35%；集装箱吞吐量1020万标箱，同比增长16. 7%。预计带动青岛港全年集装箱吞吐量突破1400万标箱，仅次于上海，成为我国第二大保税港区。

在高效的通关和运行效率基础上、青岛保税港区“四大中心”定位逐步确立。

在国际贸易领域，青岛保税港区集中建设一批国际贸易功能性项目和功能性的平台，重点强化贸易总部营运与控制功能，形成区域性贸易订单中心、品牌营销中心、采购分销中心转口贸易中心，正向着东北亚重要的国际贸易中心迈进。

在物流服务层面，传统物流企业转型升级，高附加值物流服务大力拓展，一条信息化、国际化、现代化的物流链网体系正在生成。据统计，青岛保税港区建成全球化的过境集装箱运输中心、烟叶仓储转运中心，冷链物流配送中心16家，启动建设中国天然橡胶储备库，仓储规模100万吨，年收入达90亿元，2012年2012年1~11月，全区实现外贸进出口77.7亿美元，占全市的12%。到“十二五末，青岛港集装箱吞吐量超过1800万标箱，东北亚重要的国际物流中心雏形已现。

高端航运服务成为重点。船舶交易、船舶检验及注册登记、航运保险金融等高附加值航运服务产业，成为建设发展的一大重心。培育高端航运服务功能，形成临港国际航运服务集聚区，“十二五”末，服务业增加值占全市10%以上，青岛保税港区还、 将助推青岛市服务业为主产业结构的完善。

高端市场集群功能也得到充分发挥，积极发展期货和远期现货交易，打造全国最大的棉花、矿权交易市场，发展成为橡胶、棉花、黄金等大宗商品国际交易和定价中心，推进农产品、塑料、建材、燃料油、铁矿砂、纸浆等市场建设，成为国内各专业领域重要交易市场。2012年前11个月，市场交易额900多亿元，到“十二五”末，各类市场交易额将突破5000亿元，橡胶市场成为世界第三大天然橡胶交易中心、中” 国唯一进口胶定价中心，带动青岛口岸 橡胶进口量达到全国60%，进口棉花年检测量占全国的75%以上。大宗原材料国际交易定价中心将在青岛保税港区崛起。

逐渐完善并不断向外拓展的贸易格局，更引导着青岛整座城市深化对外开放的步伐。在青岛保税港区，促成了着眼高端的招商引资效果。据统计，青岛保税港区实际利用外资提前两个月超额完成目标任务，储备外资过千万美元、内资过30亿元项目达30余个，累计吸引世界500强项目37个，提升了整个青岛市的招商引资水平。

立足于国家中日韩地方经济合作示范区的大战略，青岛保税港区一马当先，率先与日韩的神户、横滨、釜山、仁川等自由港进行战略合作，加强产业协作对比，与韩国四大产业协会，电子工业协会，中小企业协会、机械制造协会、港口贸易物流协会及日本电子工业协会建立战略合作关系；与日本的横滨，神户、福冈，韩国的釜山、仁川经济区等成为友好区域。在港口、物流、贸易、文化等多个领域开展合作，当仁不让成为中日韩自贸区的先导区、实验区、示范区。