昨天，中国海监51、46船编队在中国钓鱼岛领海内巡航，此次巡航持续了14个小时，是中国海监船进入该海域的巡航中时间最长的一次。

我海监船编队巡航钓鱼岛

据京华时报报道，日本海上保安厅消息称，北京时间昨天上午8点23分，中国海监51、46船相继进入钓鱼岛12海里海域。上述信息随后在中国国家海洋局发布的巡航信息中被证实，中国海监船回应日方船只喊话时称“钓鱼岛及附属岛屿，自古以来就是中国领土”。

2013年伊始，中国多项举措升级海监装备。1月间，先后有4艘海监新艇正式入列，首个应急指挥平台亦在南海投入使用。据官方介绍，上述4艘海监艇是中国系列新型海监船舶、海监飞机建造项目中的一批。

就目前海监船的建造情况，中国海洋发展研究中心研究员郁志荣透露，2000年至2012年间，中国已分期新建1000吨级、1500吨级和3000吨级三类、共计13艘海监船投入使用。另有11艘海军退役舰船经改建入列中国海监。此外亦有报道称，目前中国共有36艘海监执法船在建。

国家海洋局局长刘赐贵在2013年初的全国海洋工作会议上表示，今后海洋维权斗争局面将更加尖锐复杂，中国将坚持常态化维权巡航，继续有效制止日、菲、越等国的侵权活动。

日石垣市欲为钓鱼岛申遗 日本右翼活跃而主动

据环球时报报道，冲绳县石垣市政府近日向东京提出将钓鱼岛列入政府申请“世界自然遗产”项目“奄美·琉球”之中，该市宣称一旦申遗成功，就等于联合国机构自然认可“钓鱼岛主权属于日本”。

据搜狐报道，日本政府从2002开始，着手对奄美群岛和冲绳诸岛展开自然环境调查，并将“奄美·琉球”列入日本政府申请“世界自然遗产”的项目中。据报道，石垣市市长中山义隆表示，日本政府如果将钓鱼岛纳入“奄美·琉球”项目范围进行申请且获得联合国教科文组织批准，便意味著国际机构承认“钓鱼岛属于日本”，围绕钓鱼岛的一个新冲突点很可能由此逐渐形成。