汽车工业一直是大连市重点支持发展的产业之一，大连市已规划建设千亿元产值规模的汽车及零部件产业集群。为了提高本市的汽车产业物流能力，大连汽车码头将在原有3个泊位基础上，再建一个5万吨泊位。目前，该项目正在进行环评公示，预计2年时间建成投入使用。

现状 满足不了汽车周转需要

大连汽车码头自运行以来，吞吐量由2006年2.7万辆增加到2011年的17.7万辆，5年时间增长了近7倍，2012年更是取得了可喜的成绩，年度汽车吞吐量达到22.65万辆，增幅较大，发展前景广阔。现有汽车堆场标准车位数为11064个，根据汽车码头经营现状，由于汽车堆存时间较长，影响了堆场使用效率，降低了堆场周转能力，现有码头综合通过能力仅为17.5万辆，已满足不了汽车仓储和周转的需要。即使东车物流简易堆场工程和汽车码头南侧简易堆场工程全部建成后，汽车码头年综合通过能力也仅能达到49.2万辆，而2015年、2018年预测量分别为56万辆和85万辆，迫切需要完善汽车码头基础设施建设，增加码头综合通过能力。

工程 需再建一个5万吨泊位

大连汽车码头工程规划码头岸线长度890m，规划建设4个汽车滚装泊位。 1#、2#泊位工程于2006年建成投入使用，3#泊位计划2013年具备使用条件。 1~3#泊位岸线长度640米，包括1个5万吨滚装泊位和2个1万吨滚装泊位。

本工程位于大窑湾湾底，西侧是临港汽车产业园和物流园区，南侧是大连汽车码头1#、2#、3#泊位及堆场，东侧是大连港北岸汽车物流中心配套码头工程。 5万吨滚装泊位，岸线长度250米。

根据工程的建设规模以及现场外部条件和主要工程量，考虑到相关工程的进度情况，本工程施工期约为24个月。