（记者肖桂来）4月10日发生在广州海运技工学校的救生艇坠落事故已导致两名学生死亡。学校称事故原因系脱钩造成，此解释并未平复学生质疑，有学生指出学校引导不当、救生艇系回收翻新等问题。对此，学校未作回应。

家长：学校还未提及赔偿

该校一位学生表示，事发后这两天，有同学晚上会做噩梦。一位学生家长透露，他们正在考虑为孩子办理退学，“担惊受怕，不如退学。”

20岁的学生冯继承在事故中丧生。昨日，记者联系到冯继承的哥哥冯先生，他表示，学校还未与他们提及赔偿问题。

“人没了，现在我们想要个说法，希望学校能答复。”冯先生说，“学校一直说要等警方调查的结果出来后，才和我们谈。”

业内人士：

原因不可能是钢缆断裂

对于校方“脱钩”的解释，一名从事救生艇回收生意多年的销售李先生表示，救生艇事故多发生于固定钢缆及挂钩的故障。“现在钢缆的质量一般是过关的，不至于断裂。全封闭式的救生艇内部结构稳定，一般来说很少发生问题。”

“如果发生事故，可能有两个方面。一是钢缆上的钢丝卡没有卡牢或者是钢缆结合部焊接不牢。二是吊架上的兰花螺栓被拉掉，这个螺栓是调节两边钢缆长度的，可能是两次配合不好，造成猛然吃力被拉掉。”李先生表示。

据某航海专业人士所写《对救生艇事故多发的思考》论文中介绍，“脱钩”主要存在几种情况，“很多船舶救生艇的脱钩装置以及其他附属装置出现严重锈蚀或磨损的现象，在救生艇施放过程中，出现脱钩装置锈死或者承受不住的原因，导致救生艇从空中坠落，人为操作错误也常常导致救生艇坠落和倾覆事故，其中包括救生艇吊架钢丝固定没有到位等。”

事件追问

平台太拥挤导致引导不当？

昨日，该校一名学生接受采访时质疑，实训基地平台狭小，事发时让过多学生登上平台，造成拥挤。该学生称，实训基地是模拟大船建的，但平台仅70平方米，站20多个人会出现拥挤状况。“20多人都站在平台上，是引导不当。一旦突发情况，大家不知道往哪里去躲。”

据该学生称，此平台平时不开放，但是他们平时有见老师过来进行专门维护，学校以前也从来未发生过类似事故。“假如学校引导得当，合理配置登上平台的人数，可能事情没那么严重。”

训练艇是回收翻新的？

前日，一名网友“@jass_w”在本报微博留言称，“我就是这个学校的学生，这个实操设备是在我读书期间建的，那些设备和救生艇都不知道什么时候在烂船上拆下来翻新安装上去的。”

涉事救生艇是否为回收翻新的？前日下午，记者给该校党委书记孙老师发短信询问，至截稿仍未得到回复。

昨日，记者以“二手救生艇”为关键词在网络上搜索，跳出众多卖家。记者咨询一家江苏救生艇销售公司，该公司销售人员称，前两年，此海运学校曾与他们联系购买救生艇，“我们卖的是新艇，他们嫌价格高，最终没购买。”