香港海运港口局公布4月本港港口的货柜吞吐量数据，上月货柜量再跌9.3%至157.8万箱，为连续第22个月录得下跌。累计今年首四个月，本港货柜量跌11.2%至591.5万箱。市场人士担心，香港竞争法会否豁免航运班轮仍是未知之数，加上最近集装箱班轮联盟大洗牌，航线或重新规划，极有可能不挂靠本港港口，前景堪忧。

今年4月，葵青港区货柜量跌9%至124.8万箱，中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量跌10.3%至33万箱。首四个月葵青港区货柜量跌11.1%至468万箱，中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量累跌11.4%至123.4万箱。分析指出，本港货柜码头拥挤情况未见纾缓，严重影响营运效率，加上环球经济复苏缓慢，作为中转港的香港港口备受影响。

同样是中转港，全球排名第二的新加坡港，表现差强人意。上月货柜量跌3.99%至252.8万箱；首四个月累跌7.81%至991.8万箱。全球排名居首的上海港，上月货柜量微升0.29%至312.2万箱；首四个月跌1.13%至1166万箱。此外，深圳港上月货柜量升3.73%至194.5万箱，首四个月货柜量跌1.4%至750.1万箱；宁波港则跌3.52%至175.8万箱，首4个月升2.7%至714.6万箱。

今年首季货柜量以1万箱优势超过香港，晋升全球第五大港口的青岛港，上月货柜量续升3.94%至151.8万箱，首四个月货柜量升4.6%至594.6万箱，与香港的差距进一步拉开。

中远洋吞吐量升近4%

另一方面，中远太平洋（01919）公布，受惠海外码头的强劲增长，抵销了长三角港口的跌幅，上月旗下码头吞吐量按年升3.7%至786.9万箱，首四个月升3.2%至3011.9万箱。

分地区看，上月海外码头吞吐量升32.5%，长三角和珠三角码头却分别录得6.8%和1.2%的跌幅，当中中远─国际货柜码头跌14.3%，亚洲货柜码头跌22.4%。