日前，常熟新泰港务有限公司正式启动码头技术改造工程。

随着长江口12.5米深水航道向上延伸至南通，通行船舶大型化趋势明显，常熟港进港航道二期工程已于2015年12月竣工验收，可满足10000吨级代表船型并兼顾20000吨级杂货船乘潮通航要求。为了充分利用常熟港岸线资源，节约物流运输成本，提高码头货物吞吐量，公司计划将现有码头技术改造至20000吨级，届时可同时靠泊3艘20000吨级船舶。

常熟新泰港务有限公司投资兴建的常熟港金泾塘作业区新泰通用件杂货码头工程已于2015年8月竣工验收，并正式投入生产。该码头建设规模为5000吨级件杂货泊位4个、3000吨级重件泊位1个，泊位长度694米，设计年通过能力为件杂货284万吨、重件25.4万吨、汽车滚装7.7万辆。