港口简介

泰州港，原为高港港，是长江25个干线港口之一，形成于北宋乾德三年(公元965年)，开埠于1902年，迄今已有千年的历史。它是长江进入B级航区的第一个港口，港口岸线稳定，水深域宽，风平浪低，潮汐差小，可常年通航靠泊5万吨级的海轮。港口腹背宁通高速公路、新长铁路及宁启铁路，过高港汽渡与沪宁高速相连，古马干河、南官河、引江河与三个长江港区毗邻，水陆交通十分便捷。素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户，是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。

港口建设

2013年年底《泰州港总体规划》获省政府批复，泰州港分为三大港区，共有自然岸线96.3公里，规划港口岸线71.07公里，其中深水岸线56.29公里。泰州港踏上科学发展、转型升级、“由大到强”的新征程。

高港港区高港港区是泰州港的老港区，以接卸集装箱、外贸散货及液体货、内贸物资为主，兼顾长江汽渡，定位服务于泰州经济开发区；港区有库场面积 15万平方米，有3万吨级石油泊位及万吨级集装箱泊位各一座。同时针对到港外轮不断增加的状况，高港港区已经具有两座集装箱专用泊位。

泰兴港区泰兴港区港口岸线20.1公里，主要为泰兴市地方经济社会发展和沿江开发服务，以液体化工品和临港工业发展所需的散杂货运输为主。

靖江港区靖江港区港口岸线40.1公里，是发展现代物流业和规模化临港工业的综合性港区，以件杂货和临港产业发展所需的能源、原材料运输为主。

港口发展

2011年11月18日，泰州港举行庆祝港口年吞吐量突破1亿吨典礼，正式成为江苏第7个、全国第23个亿吨大港。2013年，可完成吞吐量1.5亿吨，有生产性泊位122个，其中万吨级以上泊位55个、5万吨及以上泊位14个。近年来，泰州港知名度和吞吐能力的不断提升，越来越多的外贸企业选择从泰州港进出货物，货物种类以煤炭、化工原料、矿石类占主流。         游轮旅游

随着泰州港发展，发展长江游轮旅游也逐渐兴起！2014年年底，“世纪神话”号豪华游轮就搭载几百名国内外游客，从上海港国际客运中心鸣笛起航，开启周末游首航。百名游客后从港区乘车来到泰州市区，游览梅园和泰州老街、桃园，还换乘小船游览凤城河，一路饱览水、路、桥的美丽水乡风景。

“世纪神话”游轮靠泊位置就在临近泰州大桥和港区集装箱新码头，“大桥、大江、大港、大船”的气场空间和动感色彩，是展示泰州滨江城市形象的最佳窗口。

这条游轮线路让泰州这座临江城市看得见江，也能从黄金水道上看得见城，让“康泰之州”、“富泰之州”、“祥泰之州”走向世界。

“世纪神话”游轮首航泰州后，国内200多家一流旅游企业、专家代表乘游轮来泰考察，台湾最大的旅游集团——雄狮旅行社也与泰州对接，策划游轮活动。

游轮航线打通了泰州与境内外高层资源对接的新通道。打造港口名城，放大港口优势，发展港口旅游，以港兴城、以港兴市，描绘泰州发展新面貌。