据中国水运网报道（驻粤记者 龙巍 通讯员 何万华 汤文婕）8月26日，备受瞩目的中国最大邮轮母港之一——广州南沙国际邮轮母港综合体项目开工仪式隆重举行。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙片区南沙湾区块，虎门大桥下游，由中交城投为邮轮码头提供规划设计、建设运营、国际航线开通、国际邮轮产业公司合作等解决方案，并投资开发商业和二类居住用地，将建成集大型邮轮母港、航站楼、一线海景住宅、公寓、商务中心及高端免税商城于一体的大型城市综合体。其中邮轮码头岸线长770米，按世界标准建设1个22.5万总吨和1个10万总吨的邮轮泊位，将成为中国最大邮轮母港之一。项目建成后将成为南沙的全新城市地标，以及广州海上国际门户。

据有关数据统计，中国邮轮产业自2006年起步，10年来发展迅猛。2006年全国港口接待邮轮115艘次，2015年已经达到629艘次，增幅达447%，年均增长23.7%;乘坐邮轮出境的中国游客从2006年的2万人增长至2015年的111.21万人，增幅达5460.5%，年均增长65.2%。中国已成为仅次于美国的全球发展最快的邮轮旅游市场。

广州南沙国际邮轮母港综合体建成后，参照国际邮轮码头预测，年旅客通过能力为75万人次，不仅为广州南沙每年带来数十万游客往来的餐饮、休闲、购物、住宿、旅游的庞大消费，也为广东乃至整个华南的居民登船出行前往台湾、日本、韩国、越南等世界各地观光游览提供了便捷条件，而且将有力促进南沙新区的产业布局调整，大幅抬升南沙在广东省的战略地位，也有助于提升广州的国际知名度，推动珠江三角洲区域经济发展。

项目投资建设方中交城市投资控股有限公司负责人介绍，广州南沙国际邮轮码头综合体项目，是中国交建与广东省深化战略合作、加快广东区域投资布局的新成果。早前中国交建在海南三亚凤凰岛邮轮母港已有较好的开发运营经验，此次南沙国际邮轮母港的开发建设也是中国交建全产业链介入邮轮产业的良好开端，是中国交建向城市综合体开发运营商、基础设施综合投资商转型的重要标志。中交城投将秉承“政府与经济社会发展急所的责任分担者、区域经济发展的深度参与者和政府购买公共服务的优质提供者”的理念，充分发挥中国交建在一体化服务、投融资能力、创新能力、国际化能力、运营品质等方面的独特优势，全力打造世界级的邮轮母港，为广州成为世界邮轮观光旅游的目的地，为南沙新区建设成为广州唯一的城市副中心做出应有的贡献。