违规占用岸线资源，严重干扰长江行洪能力、通航和船舶安全的所有非法码头已经完成了阶段性整治目标。29日下午，实况新闻-重庆时报记者从重庆市发展和改革委员会了解到，分布于长江干流及支流沿线17个区县的118座非法码头，已于9月底关停并拆除设施设备108座，完善手续10座。

已关停拆除108座非法码头

据市发改委相关负责人介绍，因历史原因和多方利益的作用，长江干流及其支流形成了大批非法码头，这些码头违规占用岸线资源的同时，还严重地干扰了长江的行洪能力、通航和船舶安全，对沿江水环境、水源地安全造成了不利影响。“而且这些大都是散乱小码头，破坏了沿岸生态环境和沿江正常航运秩序，非法采砂活动也屡禁不止。”

“共抓大保护，不搞大开发”，为贯彻落实中央决策部署，按照国家推动长江经济带发展领导小组办公室对非法码头专项整治工作的统一部署，我市市级发改、交通、环保、国土、水利、海事、航道、公安等相关部门统一行动，共同推进非法码头治理。

“目前全市共有非法码头118座，分布在长江干流及支流沿线的17个区县。”市交委相关负责人在29日的重庆市非法码头和非法采砂专项整治工作新闻通报会上介绍到，国家明确要求9月底前完成严格关停类码头拆除工作。截至2017年9月，我市所有非法码头均完成了该阶段性整治目标，其中，已严格关停并拆除设施设备108座，完善手续10座。

将进一步加快岸线生态复绿

取得这样的成绩并不容易。据介绍，今年6月以来，我市多个部门组成联合督察组，对万州、涪陵等8个区县的非法码头专项整治工作进行了现场督察，市交委等相关市级部门还先后对江津、石柱等17个区县的非法码头专项整治工作进行了40余次现场“点对点”督促检查，以确保整治工作落实到位。

同时，为了坚决打击非法采砂的行为，9月25日至9月29日，市水利局还成立了三个暗访小组，同时开展对长江非法采砂的暗访工作。数据显示，2017年以来，重庆市公安局环保总队和长航公安打击非法采砂立案21起，“非法采砂入刑力度加大，有力震慑了非法采砂的行为。”市水利局相关负责人告诉实况新闻-重庆时报记者，目前对航道、港口、取水口等各类清淤进行了明确规范，就此也掐断了“打着清淤旗号、干非法采砂勾当”的利益输送链条。

按照工作计划，目前关于非法码头整治工作已进入最后的收官阶段，下一步我市将进一步强化区县政府的主体责任，督促区县政府结合岸线特点及滨江路、公园等城市发展规划的实际情况，通过植树、种草等方式进一步推进生态复绿工作，市民将在家门口就感受到水清岸绿的福利。