记者10月19日从深圳市盐田区前期办获悉，盐田港拖车综合服务中心建设工程项目日前动工建设，建成后可提供2000个集卡(集装箱卡车)停车位，有力缓解该片区货柜车停车位紧张的情况。

长期以来，盐田港后方陆域由于货柜车违停占道、交通拥堵以及鸣笛扰民等交通乱象而屡遭附近居民投诉。读特记者10月19日从深圳市盐田区前期办获悉，盐田港拖车综合服务中心建设工程项目日前动工建设，建成后可提供2000个集卡(集装箱卡车)停车位，有力缓解该片区货柜车停车位紧张的情况。

盐田港为世界级深水良港。多年来，盐田港区港口吞吐量持续增长，发展势头良好，停车位需求增多。然而，目前盐田港后方陆域永久用地主要为仓储用地，作为港口配套功能所必须的停车场和堆场大部分是临时用地，且停车用地大部分为集装箱运输车公司基地，公共停车场较为缺乏。与此同时，集装箱运输车行业的无序竞争，导致当前港口集装箱拖车企业呈现“小”、“多”、“散”、“乱”的局面，发展水平较低，加之停车泊位不足，迫使司机不得不在路边停车。

记者了解到，盐田港拖车综合服务中心建设工程项目位于盐田港后方陆域，分为两期实施。一期工程投资34.8亿，建设内容包括建筑工程、西禾路及相关匝道。建筑工程总用地面积113299平方米，总建筑面积449523平方米，其中集卡停车楼建筑面积382118平方米，综合服务楼建筑面积67405平方米。二期工程投资6.5亿元，建设内容包括明珠道北段及相关匝道。项目完工后可提供2000个集卡停车位，充分运用智能化技术高效运营，有力缓解盐田港后方陆域货柜车停车位紧张的情况，进一步促进港城一体化协调发展，完善港区综合基础设施体系。据悉，盐田港拖车综合服务中心建设工程项目将严格按照绿色建筑、海绵城市等低碳环保的建设理念和要求，力求打造成为生态文明示范项目。