地理区位

三亚位于海南岛的最南端，三亚市地处中国海南岛的最南端，居于东南亚的中心位置，具备与南海周边国家及整个东南亚地区开展海上交通运输、海上互联互通、海洋旅游和海洋生态保护合作的先天优势。三亚被称为“东方夏威夷”，海洋生态环境质量居于全国领先水平，位于中国四大一线旅游城市“三威杭厦”之首，2016 年6 月中科院认定三亚宜居指数在全国40 个城市中位居第三，是全亚洲最顶级的度假胜地之一，是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸。

从三亚在1 小时内即可进入国际主航道，北向航线可至香港、台湾、日本，南向航线可达南海、东南亚及印度洋，是远航南中国海及印度洋的必经之路，是环球邮轮航线的东南亚的重要中转站和补给点，三亚也是我国走向深海、开发大洋资源的桥头堡。三亚市海岸线长259 千米，管辖海域面积约3500 平方千米，-10 米水深的浅海约191 平方千米。三亚市位于海南岛最南端，具备建设南海资源开发保障基地的先天优势条件。

基础设施

三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾“阳光海岸”的核心区，是中国第一个国际邮轮专用港口，是海南省重点工程项目。一期已建成8 万吨国际邮轮码头和面积约1 万平方米，设有16 个边检通道的现代化客运联检楼，港口可一次性接待3000 名国际游客入出境，港口年接待游客能力30 万人次。

二期填岛工程于2014 年4 月10 日正式开工建设，总投资16.3 亿元，3#泊位(15 万吨级)2015 年8 月顺利实现试靠泊。凤凰岛二期工程面积约700 多亩，将新建四个码头，包括10 万吨级码头1 个，15 万吨级码头2 个，22.5 万吨级码头1 个，并配套建设一座多功能于一体的大型海港城，项目总投资约180 亿元。二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5 艘万吨级的国际豪华邮轮，年接待游客能力达到200 万人次以上，成为亚洲最大的邮轮母港之一。

邮轮游客接待