地理区位

大连在地理位置上处于东北亚经济圈的首位城市，同时又是泛亚铁路东北亚走廊的口岸城市，距离天津216 海里、距离上海563 海里、距离韩国仁川280 海里。豪华邮轮均能在48 小时之内到达这些地区，从大连出发的豪华邮轮在3~5 天内也可抵达中国香港、澳门和台湾。

大连大港区是大连国际邮轮中心的选址地，其陆域纵深达500~750 米，岸线后方地势平坦，陆域总面积0.67 平方千米。

基础设施

2015 年10 月，大连港集团对大港区的两个泊位进行改造，对航道水域进行了疏浚，并将具有上百年历史的22 库升级为客运候船厅。大连国际邮轮中心西邻大连造船厂，东靠大连港东部商务区人民东路，北至客运码头海岸线，南近长江路，占地23 万平方米。经过改扩建，位于老港区二码头西侧的10 号和11 号泊位，目前已具备停靠10 万吨级邮轮的条件。大连港集团将大港老港区二码头东侧的8 号、9 号和西侧的10 号、11 号泊位，各升级改造成1 个15 万吨级的邮轮泊位，总设计年通过能力80 万人次，预计2020 年建成投入使用。其中，将东侧15 万吨级邮轮泊位的水工结构预留至22.5 万总吨级。

邮轮游客接待

大连港在1976 年就成功接待了首访我国的日本“珊瑚公主”号国际邮轮，是全国最早开通邮轮旅游业务的城市。2016 年7 月20 日，“海洋神话号”从大连港起航驶往日本，是自大连港首艘始发的外籍邮轮，也标志着大连港国际邮轮中心正式开港。

创新发展（部分）

2018 年1 月25 日，大连市邮轮旅游产业促进会成立。

政策支持（部分）

2017 年8 月，大连已获批成为第六个全国首批“中国邮轮旅游发展实验区”。