据《欧洲汽车新闻》报道，英国脱欧将会增加与欧盟贸易的通关以及运输成本，而比利时港口泽布吕赫也因此大受冲击，每年与英国的300万辆新车运输业务也将受到影响，通关、物流以及时间成本将大大增加。

本月初，当轮渡从英格兰抵达比利时泽布吕赫（Zeebrugge）港后，一大批货物集装箱被卸载下来，并直接被卡车运走了。然而，数百名乘客却没有这么幸运，他们必须停下来排队等待边检。可以说，英国脱欧使得英国货运从快车道偏离至了慢车道。

泽布吕赫港轮渡海关值班主管埃尔斯·克莱夫（Els Creyf）表示：“所有的人都必须要经过移民局，尽管他们刚刚经历了一整夜的航行。货物目前还不进行管控。”

暂且不受管控。英国还是欧盟单一市场的一部分，这可以保证货物可以在欧盟范围内自由跨国流动。英国正式脱欧还有10个月便会到来，泽布吕赫港也反复发出警示称，英国脱欧将是一项双输的举动，这将增加商业活动的官僚行为以及消费者成本。

泽布吕赫港自称是世界上最大的新车转运港口，它是比利时位于安特卫普（Antwerp）之后的第二大港口，与英国经济有着密不可分的关系。往返英国货物运输的延迟将会对泽布吕赫带来巨大的风险，这不仅仅对英国有风险，欧盟也脱不了干系。泽布吕赫港首席执行官约阿希姆·科恩斯（Joachim Coens）表示：“英国脱欧将会导致欧洲大陆与英国物流运输的重大转变。这将带来更多复杂因素以及贸易的更多壁垒。”