记者从阜阳市地方海事（港航管理）局获悉，“十二五”期间，阜阳水运取得长足进步，港口吞吐量完成4912.44万吨，比“十一五”增长了184%。

吞吐量4912.44万吨

水运建设投资提升。“十二五”期间，投资来源和建设主体不断向多元化发展，系统内投资完成25.9亿元，社会投资完成1.9亿元，是“十一五”的8.4倍，为阜阳水运事业的高速发展奠定了坚实的基础。

港口吞吐能力提升。“十二五”期间，全市港口吞吐量完成4912.44万吨，比“十一五”增长了184%。

优化港口功能布局，建设了颍州港区一期工程、阜阳港通海码头、通泰码头、金泽码头、口孜码头、汤沟码头、凤凰码头、新远诚码头等重点项目。港口从“十一五”期间的30个泊位，发展到现在的58个泊位，新增港口吞吐能力1000万吨。

航道实现并联互通

航道网络等级提升，实现并联互通的格局。提升干流航道标准，改善支流通航条件，沙颍河航道2012年3月实现全线复航。沙颍河安徽段208公里的航道从Ⅴ级提升为Ⅳ级。沙颍河颍上复线船闸正在建设中，阜阳、耿楼复线前期工作有序推进。

泉河全面整治，杨桥船闸明年就能建成通航。阜阳航运彻底摆脱茨淮新河季节性通航的制约，形成淮河、沙颍河、茨淮新河、泉河并联互通的水运格局。

船舶运力和保有量全省第一

目前，安徽船舶运力和保有量位居全国之首，我市是全省笫一。截止到2015年底，全市运输船舶增至3436艘，比“十一五”期间增长26.5%，总载重吨达737万吨，比“十一五”增长274％。运输船舶正在逐步实现向大型化、标准化、科技化，载重吨平均达到2144.94吨，高于全省的平均数，阜阳水运大市的地位更加稳固。

水运企业发展迅速提升，行业优势激发经济潜能。加强水运企业经营资质管理，全市水运市场秩序不断规范，水路运输企业从“十一五”的24家发展至今天的31家，船员人数已达9783人；港口规范化、专业化水平不断提升，港口经营人从1家发展至9家；造船企业从“十一五”的12家发展到目前的16家，企业发展质量和效益不断提升。

水上安全态势提升

“十二五”期间，创造性地建立了“三级待闸，远程控制”的管控模式，保障了待闸船舶的通航秩序和通航安全，未发生一起监管责任事故，保持了水上安全态势的持续稳定。