中海发展董事长李绍德日前出席记者会时表示,LNG (液化天然气运输船)业务有高回报及稳定收入,公司未来业务发展的亮点为LNG,已与中石化、中石油分别设立合资公司,并参与投资建设4艘LNG船舶,预计可在2014年投入营运。

　　沿海业务吃重　或调回远洋船

　　李绍德指,当前航运业面临市场供过于求、油价高企、运价下滑等压力。未来一到两年内国际干散货市场整体形势依然不容乐观,但不排除局部阶段性的热点出现。针对当前市场状况,公司将巩固与国内外大石油公司和大货主的合作关系,调整货源结构和客户结构。另一方面,上半年公司沿海业务占收入63%,有机会或会选择将远洋船舶调回沿海,但会控制数量,以免对其造成冲击。

　　截至2011年6月30日,该公司拥有158艘船,共约799万载重吨。当前公司拥有5艘VLOC,在建9艘VLOC及6艘CAPE型散货船,将陆续于2011年及2012年交付。 公司计划下半年交付16艘新船,合共载重量214.5万吨,包括12艘散货船及3艘油轮,载重分别为187.2万吨及22.8万吨,为未来作准备。

　　李绍德称,上半年油价高企,且市况波动,令整个行业受压。第三季为航运业的传统旺季,但下半年油价会持续高企,运费难以上升,故对航运市场有压力。由于集团签定了逾10年的长期合约,占总运力65%,故对下半年经营有信心,料可维持上半年的水平。

　　中海发展公布截至今年6月底中期业绩,期内实现净利润6.84亿元,同比下降30.1%,每股盈利0.2元。