中国物流业景气指数（LPI）连跌3个月后，上月录得首次回升。中国物流与采购联合会昨日公布上月LPI为55.9%，较2月回升5.5个百分点。在各分项指数中，除物流服务价格指数和资金周转率指数下降外，其他各项指数均出现不同程度的回升。业内人士分析，该指数的回升反映整个物流行业处于一个回升过程，也间接反映出整个实体经济的局部开始出现回暖。

联讯证券宏观及固定收益高级分析师杨为学指出，物流新订单通常会在经济回暖前出现一定的堆积和启动迹象，三月LPI数据印证当前中国经济仍处于弱复苏过程中。所有分项数据中，「设备利用率」指标表现最佳，基本接近历史高点，显示未来物流行业或呈现「供不应求」的局面。他预测，今年LPI月度数据的最高点或在三、四月份出现，此后数据将有小幅下滑或波动，全年LPI的均值或维持在52.5%左右水平，总体处在荣枯线上方位置。

中国物流信息中心副主任何辉认为，3月份，业务总量指数和设备利用率指数大幅上升、库存周转次数明显加快，显示出供应链上采购、生产和销售等经济活动逐步进入正常运行区间。从后期走势看，新订单指数和从业人员指数回升势头明显，业务活动预期指数保持在60%以上，预示物流业将延续回升走势。但同时需要注意的是，物流行业长期以来「高成本、低效益」的运行特征尚未根本改变，物流业由「粗放、低效」的传统经营模式向「集约、高效」的现代经营模式转变势在必行。

数据显示，新订单指数上升明显，预示宏观经济稳中趋升。3月份，新订单指数为55.5%，比2月回升4.6个百分点，达到去年7月份以来的最高水平。物流需求回升，预示供应链上下游企业经营活动将进一步加快，宏观经济稳中趋升的走势基本形成。分行业来看，综合型、运输型和仓储型物流业均保持在50%以上，分别为56.4%、54.8%和52.8%。从传统行业看，铁路运输业和航空运输业新订单指数低于50%，道路运输业、水上运输业等其他物流业高于50%。从区域来看，东、中、西部均出现不同程度的回升，其中，东、中部地区回升到50%以上，分别为56.0%和58.5%，而西部地区仍低于50%，为49.0%。

据了解，中国物流业景气指数由中国物流与采购联合会制作发布，反映物流业经济发展的总体变化情况，由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率等12个分项指数和一个合成指数构成。指数以50%作为经济强弱分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。