昨日上午，随着17辆运送蔬菜的冷藏车启程，2013年中泰“蔬菜换成品油”项目正式启动。今年预计将有7200个集装箱蔬菜运往泰国，同时泰国将有100万吨的成品油出口到中国。

　　17车蔬菜出发赴泰。杨观 摄

　　今年将换回100万吨成品油

　　蔬菜换石油2008年就已启动，当时中方每年出口约30万吨、总价约1亿美金的蔬菜到泰国；作为交换，泰方每年向中国出口约15～20万吨同等价值成品油。而今年将有7200个集装箱、价值90亿人民币的蔬菜农产品运往泰国。

　　今年3月，省东南亚经贸合作发展联合会的会员单位联盟国际科技有限公司和云南欣农科技有限公司，在曼谷与泰国国家石油公司（PTT）签订了100万吨成品油购销协议。

　　副省长沈培平表示，中泰“蔬菜换成品油”项目把云南高原特色农业推向世界的同时，对提升云南对外贸易水平、保障能源安全具有十分重要的意义。项目的启动不仅有利于缓解云南成品油供应长期紧张的问题，而且还有利于打造“云菜”品牌，推动解决我省1000万亩以上蔬菜基地向东南亚南亚出口蔬菜的问题，带动农民增收。省商务厅厅长熊清华说。泰国属热带气候，不易种植蔬菜，但每日蔬菜需求量在1.4万吨，一年近500万吨，中泰蔬菜贸易前景非常广阔。

　　像淘宝一样在电子平台交易

　　目前，中泰“蔬菜换成品油”项目的运作力量已从单一的蔬菜流通行业协会变为了含金融、保险、物流等企业组成的一个大联盟体系。另外，通过电子商务交易服务平台实现了项目线上线下相接的电子交易模式。

　　“蔬菜换石油”的成品油进口流程，有陆运和海运两种方式，其中陆运由泰国公司把油分批按约定的量和约定的时间，通过昆曼公路用油罐车拉到中国磨憨口岸，再由欣农公司利用与中石化合作的关系，将其供应给省蔬菜流通行业协会会员单位及种植基地、农产品运输户和广大农村地区。

　　海运模式则由泰国PTT公司负责联系油轮，从泰国曼谷港出境，运抵广东湛江港入境；再由欣农公司与合作伙伴，将成品油交货给中石油，由其优先供应给协会会员。（李莉）