如果包文刚(Sohmen-Pao)旗下的油轮分支在奥斯陆上市成功，这将给在资本市场处境不顺的航运业“打上一剂强心针”。

　　消息称，船东巨擎包文刚很快将让旗下的第三家公司(另两家是BW LPG与BW Offshore)在奥斯陆完成首次公开募股(IPO)。

　　金融业人士透露，BW Pacific的上市计划渐已成型，目前银行“竞选”已经展开，接下来几周就会发售股份。

　　至截稿前，本报尚未联系到包文刚对上述消息置评。就在不久前，他刚迎接前诺顿(Norden)老板Carsten Mortensen过档，成为BW集团的首席执行官。

　　有关BW拟让成品轮分支上市的消息，最早是在本月初传出。当时，托姆(Torm)的Tina Revsbech被特地聘来掌舵BW Pacific—一家由BW集团与亚洲私募股权基金太盟投资集团(PAG)组建的合资公司。

　　金融业消息称，包文刚已聘请卡内基(Carnegie)、DNB Markets、ABG Sundal Collier以及丹麦银行(Danske Bank)助其完成交易。

　　观察人士指出，上述交易不仅对迅猛扩张的BW Pacific是重要成就，这对于目前在资本市场处境艰难的航运业也是令人瞩目的进展—除了1月份Euronav在美国成功上市的案例之外。

　　一位金融业人士表示，“我一点都不感到意外。因为一方面包文刚需要为他的私募股权合作伙伴提供流动性，另外他在奥斯陆市场本就颇具知名度，财务灵活度也很好。”

　　继去年夏天大举扩张，BW Pacific目前拥有逾40艘成品轮—其中包括22艘中程成品轮以及23艘LR1型轮。当时，它接连完成两单船队交易，向维多(Vitol)的Elandra Shipping以及希腊Theodore Angelopoulos的Metrostar购进20艘中程轮，另从Ahrenkiel Steamship手中再购进2艘。

　　BW Pacific是今年以来，奥斯陆市场的第二支航运IPO，此前是募资规模不大的Team Tankers International。

　　2014年，曾有Avance Gas、Tankers Investment Ltd (TIL)以及Havyard相继加入奥斯陆交易所;2013年包括Western Bulk、Ocean Yield以及BW LPG。

       （原标题：BW Pacific成功上市为航运业注入“强心剂”）