据最新消息，韩国现代商船以下简称HMM联合本国的兴亚航运Heung-A Shipping以及长锦商船Sinokor Merchant Marine共同就亚洲范围内的航线运营结成联盟。

韩联社称，这个新成立的地区内航运联盟称之为HMM+K2联盟，新联盟将于今年3月份正式开启。新成立的HMM + K2的联盟航线服务网络覆盖于日本、韩国、中国、东南亚以及西亚。同时据韩联社透露，新联盟不排除将积极开发通往其他国家的航线服务。

据Alphaliner数据显示，现代商船是韩国第二大航运企业，船队规模为66艘、455859TEU，运力份额占全球2.2%，排名全球第13位；长锦商船排名全球第30位，船队规模为42艘,运力为48772TEU；兴亚海运排名全球第37位，船队规模为35艘,运力为38867TEU。三家企业的总运力达543498TEU，约占全球总运力的2%。

新的这个地区联盟将通过以共享船只，堆场，共享以及互换舱位，甚至是共同成立合资公司投资港口设施等方式展开合作。长锦商船将主要专注于韩国与中国之间的海上运输，而兴亚航运将主要专注于韩国与日本间的海上运输。此次联盟，将有助于三家航运企业节省运营成本，并借助联盟成员优势航线网络来补足自身的不足。

现代商船一名主管表示：“一旦4月与2M的业务合作开始生效，预期将须加强接驳服务。兴亚海运和长锦商船拥有强大接驳服务的区域性航商合力，将可产生绝佳综效。”