近日，希腊船舶融资咨询机构Petrofin Bank Research发布2016年度全球船舶融资报告。报告显示：截至2016年底，全球前40大银行合计为航运领域提供3552.5亿美元资金支持，与2015年同期3957.4亿美元相比，降低10.26%，且为十年来最低水平，仅能达到2007年的水平。而这主要是由于2016年航运市场低迷，银行的投融资计划仍然受到贷款损失、高额准备金、投融资组合及国际和欧洲限制等因素的影响。在此背景下，航运融资机构谨慎投融资，仅寻求全球知名的、大型的客户进行高利率、小比例、严条款的航运融资服务。

其中，DNB为最大航运融资机构，2016年为航运领域提供210亿美元资金支持；中国银行预计为航运领域提供融资总额为200亿美元，排名第二位；中国进出口银行预计提供船舶融资总额为185亿美元，排名第三位；国家开发银行预计航运融资金额为120亿美元，位居第十二位；中国工商银行（不含融资租赁）亦提供融资金额80亿美元，排名第十九位；其他银行名称及融资金额如下图表所示。而据航运界网了解，2016年8月中国进出口银行与中国远洋(股票)海运集团有限公司在北京签署1200亿元人民币战略合作协议，并于同日针对后者50余艘在建船舶签署融资意向，该1200亿融资金额基本等同于中国进出口银行2016年为航运业提供的全年融资额，这就意味着2016年中国进出口银行仅为中远海运集团提供了航运融资服务。