7月,随着贵州避暑旅游的深入推进,兴义市南盘江镇红椿码头人流涌动,无比喧嚣。

红椿村田湾一组的查兰华如往常一样,不时到码头上看看,和游船的值班船长聊聊天,了解情况。“这是我们村红椿旅游发展有限公司的船队,我家有两条船入股,去年分红15万元!”查兰华高兴地说,公司自2013年组建以来,效益年年增长。

“船队现在有双层大船7艘、小船8艘,还有一艘快艇,共616个客位。”查兰华是16个股东之一,股东们自己当船长,轮流值班,根据股份分红,一年收入3万元到10多万元不等。“以前大家私营游船,互相抢客,形象不好,生意也不行,一年就挣个一两万块钱。现在大家抱团发展,公司统一管理经营,收入高多了。”

万峰湖是天生桥高坝电站建成蓄水后形成的人工湖,是南盘江的重要组成部分,一湖连贵州云南广西三省(区),下游连接着广西龙滩电站,是贵州南下珠江入大海的必经之路。随着航运的发展,万峰湖利用自然优势为周边的居民们带来了翻天覆地的改变。

乘坐船队的双层游船,漫游万峰湖。近看清澈湖水,远观青山苍翠。“山坡上种的是西贡蕉。”查兰华说,全组21户人家都种了西贡蕉,一亩产量1000公斤,有4000元以上的收益,村里还成立了红福种植专业合作社。“以前种包谷,收了包谷,一把火烧了秸秆,满坡黑黢黢的。现在种西贡蕉,常年都是绿油油的,美化景区环境,还能保持水土,收入还高,乡亲们都愿意种。”

沿着小路往上,来到查兰华所在的田湾一组。800米的路程,沿途数家农家乐。从2015年开始,随着政府开发治理万峰湖的力度增大以及国际山地旅游大会的召开,来红椿码头游玩的旅客暴增,返乡投资旅游业的人越来越多,红椿村现今基本没有外出打工者。仅红椿码头附近,就有10家农家乐,还有两三家农庄在装修。

查兰华家的“红椿鱼庄”是红椿码头的第一家农家乐,院里的三角梅艳丽怒放。2011年,查兰华修建了三层新楼房,第二年便开起了农家乐,万峰湖野生鱼、活虾、土鸡等特色菜“圈粉”不少,逢年过节,得请七八个工人才能应付过来。

“我们农家乐开的时间早,熟客多,一个月利润在1万元以上。”查兰华高兴地说。红椿码头附近有80多个渔民,他每天清早5时多就到码头卖鱼。“万峰湖的鱼味道鲜美,客人特别喜欢吃,我们靠水吃水,日子也好起来了。”

如今的万峰湖已经成了聚宝盆。涵盖万峰湖兴义区域岸上一二三产融合发展的产业规划,已基本成型。