虽然自从2008年全球金融融危机以来持续存在的异常情况似乎可能即将结束，但是，要找到关于“新常态”准确的定义比想象的要困难。实质上，“常态”是可以让我们去计划未来且已经建立好的一种形势。它可能是一个增长或下降的形势，但它是用来定义“常态”的一种期望，而不是这种形势本身。同时，“常态”是“烫平”波动性的“熨斗”，它应该成为我们对于可以构建光明未来的期待。尽管“新常态”这个词看上去不错，但我们对于它的理解应该更深入、精辟。否则，我们仅仅是抓住了那根救命稻草。

更乐观的行业前景或许只不过是意味着航运业长期以来异常状态的终结。

波罗的海国际航运公会(BIMCO)指出全球经济正处于加速周期性上升之中。BIMCO说，目前全球大多数经济指标都呈现积极的态势，航运业在“新常态”下有极好的增长前景。

国际货币基金组织（IMF）将2017全球产出预期提高了0.1个百分点，达到了3.6%。2016年时的预测是3.5%。

在贸易方面，国际货币基金组织也将其对2017全球贸易量的预测提高了0.2个百分点，达到了4.2%。同2016年2.4%的贸易量增长率相比，这是一个巨大的增长。