当地中央地区法院发言人表示，此次出售的资产包括处理亚美航线的营运系统及人员、5艘货柜船，及7个海外业务及物流营运系统。但他拒绝透露是否有当地或国外公司有意购买此类资产。

智通财经此前报道，中国远洋海运集团董事长许立荣9月28日在上海表示，如有机会，可能考虑收购韩进海运的码头资产，但不打算收购韩进海运的船只。

韩进海运是韩国最大、世界第七大的海运巨头企业。该公司在8月底申请破产保护，并将根据法院要求出售船队及将租船归还原主。

目前，该公司共拥有97艘集装箱船，其中60艘为租赁船，37艘为该公司自有。上月，破产法院表示，韩进海运正考虑出售整个公司，包括其海外的主要资产。

据智通财经了解，同为韩国公司的现代商船(Hyundai Merchant Marine Co.)将是首个评估韩进37艘集装箱船的公司。韩国政府官员表示，他们将支持现代商船收购韩进资产，前提是此举将有助其保持竞争地位。

现代商船表示，正在与韩进探讨所有可能，但尚未做出任何决定。现代商船自身目前也正在开展一个由债权人牵头的重组计划。

根据法院文件，截至6月底，韩进总负债6.03万亿韩元(约422亿港元)。