前一艘事故船还未查明原因，又一艘船发生火情，马士基航运真的是“屋漏偏逢连夜雨”。

“Maersk Kensington”轮发生火情

3月16日，马士基官网发布消息，美国东部时间16日20:50， “马士基肯星顿”轮(Maersk Kensington)报告在从塞拉莱前往苏伊士运河途中该轮货舱内一个集装箱发生火情。船上26名船员安全，火情已经得到控制。该轮船东是马士基美国子公司Maersk Line Limited，并由其负责运营。

安全措施立刻启动，船员迅速按流程采取行动，向货舱内起火集装箱施放二氧化碳灭火。

目前火灾原因尚不清楚，然而，初步调查表明在该轮发生火情的货舱内的货物和2018年3月6日发生火情的”马士基浩南”轮货舱中的货物并无任何关联。Maersk Line Limited将与马士基航运一起对事故原因进行彻底调查，并配合有关主管机关的事故调查工作。

“马士基肯星顿”轮目前在塞拉莱港外锚地，并从岸上获得支援。该轮上装载3518个集装箱（相当于5616TEU）。我们已经与受影响的客户取得联系。

“马士基肯星顿”轮于2007年建造，设计运力为6188TEU( 20英尺集装箱)，挂美国船旗，投放在印度、西亚至美国东岸MECL1航线上。

“Maersk Honam”轮或前往阿曼

截至世界标准时间3月15日3时30分，马士基航运超大型集装箱船“Maersk Honam”号和从事打捞工作的4-5艘拖船已抵达12 50N 065 19E，距离孟买和阿曼海岸约650海里处。目前该船将抵达目的地尚不得而知，但看起来像是即将前往阿曼。目前“Maersk Honam”号船舶状况仍然未详。

根据此前马士基航运的2M联盟合作伙伴地中海航运发布公的公告，该公司决定宣布共同海损（General Average）。根据该公告，在航程中拥有财务利益的所有各方将按比例分摊事件造成的损失。

3月6日，新加坡籍集装箱船“Maersk Honam”号货舱发生火灾，当时船上共搭乘27名船员。火灾发生后，其中23名船员撤离至附近的“ALS Ceres”号上，其余4名船员失踪。3月12日，“Maersk Honam”号上发现了4名失踪船员中的3人遗体。此外还有1名撤离船员因抢救无效死亡。

马士基航运表示，将对“Maersk Honam”号进行全面调查，以确定起火原因以及火灾对船舶和货物造成的影响。