7月29日,法国船东Louis Dreyfus Armateurs(以下简称LDA)官宣已将旗下整个干货散船队出售。

LDA在一份声明中表示:公司及合作伙伴 Groupe Roullier 和 Peugeot Invest 已与 JP Morgan Global Alternatives 旗下 Global Transportation Group 和船东 MUR Shipping BV 提供咨询的机构投资者达成协议,出售 13 艘灵便型和超灵便型散货船。

该公司未在声明中透露具体交易船舶,但据外媒报道,交涉涉及8 艘约 40,000 载重吨的灵便型船(天津新港船舶重工建造)分别为:La Briantais(建于2013 年);La Guimorais、La Landriais、La Richardais(均建于 2014 年);La Solognais、La Chambordais、La Sauternais 和 La Sillonais(均建于 2015 年),2艘40,600载重吨的灵便型船(浙江杨帆船厂建造)La Partenais和La Chesnais(建于2015年),2艘在江门南洋船舶建造的灵便型船39,875 载重吨的 La Fresnais 和 39,919 载重吨的 La Loirais(均建于 2018 年)。

LDA表示:“这些船将在未来几周内逐步交付给新船东。”

对散货船船队的出售意味着LDA开始“远离”长期核心业务,160多年前该公司运输了第一批散货,但这家法国公司目前仍然活跃在干货租船市场,仍将通过其子公司 LD Ports & Logistics 参与干货业务,后者在全球主要出口枢纽处理铁矿石、铝土矿、谷物和煤炭等商品的转运。