12月27日9时许,载重量为9万吨、载箱量为4636标准箱的国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮首航靠泊宁波舟山港北仑港区。这是宁波舟山港与中谷海运集团强强联合,深度对接服务国内大循环,畅通南北海运物流链供应链的生动实践。

宁波舟山港是年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的世界级枢纽港。中谷海运集团是国内规模最大的民营集装箱航运企业。长期以来,宁波舟山港与中谷海运集团始终保持良好的战略合作关系,取得了丰硕成果,开辟了宁波—厦门—广州、宁波—天津、宁波—东南亚等10余条航线,服务于国内沿海和亚洲区域的短程航线。

近年来,宁波舟山港主动对接融入“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略,积极服务构建新发展格局,结合经济“内循环”趋势,适应内贸干线船舶大型化发展热点,大力发展内贸集装箱运输。宁波舟山港通过优化内贸集装箱码头布局,加大与内贸船公司深度合作等,提升内贸集装箱作业和服务水平,推动内贸集装箱集聚发展,内贸集装箱吞吐量保持着较快增长速度。此次,中谷海运集团为其“一带一路”南北大通道更换国内最大内贸集装箱船舶,将有助于宁波舟山港提升国内贸易物流运输效率,持续打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽。下一步,双方将加强合作,以优质服务推动扩大内贸业务往来,实现互促共赢。

相比内贸集装箱船,国际航行的远洋集装箱船具有更大的载箱量。宁波舟山港依托优良的深水和区位优势,成为全球最大集装箱船必靠港。

自2017年载箱量超2万标准箱的集装箱巨轮投入市场成为远洋运输的主力以后,越来越多的超大型集装箱船纷纷下水,宁波舟山港因此保持着每年刷新挂靠最大集装箱船的纪录。

据统计,宁波舟山港今年累计接卸载箱量超2万标准箱的集装箱船已超300艘次。