地中海航运巨头MSC正在汽车和车辆运输领域大展拳脚,近日以高达7亿美元(折合76.43亿挪威克朗)的现金收购总价,成功将挪威汽车运输巨头Gram Carriers纳入麾下。

当前,汽车运输市场炙手可热,运力供不应求,成为了航运业的新宠。Gram Carriers拥有一支由18艘自有船舶组成的强大船队,稳居PCTC领域第三大吨位提供商的宝座。其业务遍布中型船舶和巴拿马型船舶的运营,同时辅以灵活的配送船舶服务,为市场提供了高效、可靠的运力保障。

MSC此次的收购报价极为慷慨,不仅远超Gram公司的股价,更比其历史最高收盘价高出17.5%,足见其对汽车运输市场的重视和决心。这一收购价格相较于一年平均交易价格高出四分之三,比30天平均价格高出三分之一,充分展现了MSC对Gram Carriers的高度认可和信心。

对于此次收购,Gram Carriers董事会主席Ivar Myklebust表示,MSC的收购要约是对GCC在汽车运输领域领先地位和团队长期努力的肯定,他相信这是GCC未来发展的新起点。董事会经过慎重考虑,认为收购要约对GCC来说是一个公平且合理的估值,因此强烈推荐股东接受这一要约。

目前,已有超过半数的Gram Carriers股东承诺支持这一交易,最大的股东更是做出了不可撤销的接受要约承诺。这一积极的股东反应,无疑为MSC顺利完成收购增添了信心。

地中海航运集团在汽车运输领域并非新手,早前他们曾购买两艘大型汽车运输船,并定期利用集装箱船运输大量集装箱汽车。此次收购Gram Carriers,旨在进一步扩大其在汽车运输市场的影响力,巩固行业地位。

当前,汽车运输市场竞争激烈,各大航运公司纷纷加大投入,订购新船、扩大运力。地中海航运集团凭借此次收购,将进一步增强其在市场上的竞争力,为未来的发展奠定坚实基础。

据悉,MSC计划于5月底前启动要约收购,并预计在2024年第三季度或最迟第四季度完成整个交易。此次收购不仅是地中海航运一系列重大收购中的最新动作,也标志着其在航运市场的版图进一步扩张。

地中海航运公司由詹路易吉·阿庞特于1970年创立,经过半个多世纪的发展,已成为拥有20多万名员工、运营300多条航线、停靠520多个港口的航运巨头。此次收购Gram Carriers,无疑将进一步巩固其市场地位,为其未来的发展注入新的动力。