日前，从2019年天津市海上搜救工作会议获悉，本市建立了2000余名各类人员、111艘各类船舶、4架飞机组成的海上搜救应急队伍，具备在8级风以下开展搜救行动的能力。

日前，天津市海上搜救工作会议在天津海事局召开。据了解，2018年，天津市海上搜救应急“一案三制”建设取得了新进展，装备设备科技信息化水平得到了新提升，助推天津港口航运经济发展取得了新成效。

去年，天津市海上搜救中心有效处置各类海上险情37起，调派救助船舶173艘次，调派救助飞机25架次，救助遇险船舶34艘，救助遇险人员376名，救助成功率97.92%。

在搜救应急联动机制建设方面，市海上搜救中心通过强化沟通协调，与各单位进一步健全了联动机制，评估了与市气象局的战略合作协议，完善了合作方式和合作内容，提高了海上预警预防水平;与渔政部门就碍航渔船清理、防止商渔船碰撞、渔民警示教育等方面开展了合作与交流;与市卫健委开展了在海巡船设立专用医疗室的可行性研究。通过完善各项联动机制，进一步整合了本市海上应急资源，强化了海上搜救合作，形成了海上应急工作合力。

在搜救志愿者队伍建设方面，通过完善各项联动机制，建立了由包括郭明义爱心团队天津市海上搜救志愿者分队在内的2000余名各类人员、111艘各类船舶、4架飞机组成的海上搜救应急队伍，具备在8级风以下开展搜救行动的能力。

随着大港、高沙岭、中心渔港商港的口岸开放和开港通航，天津港“一港八区”、5条航道、9个锚地的港口规模日趋成熟，渤海中西部水域呈现出锚地、航道、航路、油田交织密布，船舶种类繁多，船舶交通流密集等特点，这些都使本市海上搜救工作面临的形势更加严峻。针对这些问题和挑战，本市将着力落实好辖区风险源排查、应急队伍建设、装备配备和应急指挥系统信息化建设工作，积极推动海上搜救和溢油两个应急能力建设规划的后续实施