据中新网消息，马来西亚沙巴环滩岛沉船船主梁文智(44岁，译音)及一名船员沙里扎(25岁)4日因商用船只超载罪名在哥打基纳巴卢被控上法庭，船员沙里扎承认有罪，被判监禁6个月。对梁文智的审理延至2月6日，法庭允许梁文智以5000马币保释外出。

俄罗斯卫星网2月4日援引马来西亚《星报》报道称，同样遭到指控的船公司老板由于需要翻译服务，将于下周一重返法庭。船长和一名船员曾首批获救，他们解释称当时前往岸边寻求帮助，才把乘客留在了失事地点。

据悉，载有约30名中国游客和3名当地船员的快艇28日晚在前往沙巴著名景点环滩岛时沉没。经过马来西亚全力搜救，已经有25人被寻获，其中包括23名中国游客。中国驻哥打基纳巴卢总领馆确认，23名被寻获的中国游客中，有3人不幸遇难。目前尚有数人失踪，其中包括一名当地船员。

获救部分中国游客回国

马来西亚沙巴州沉船事件中获救的中国游客中，首批4人及其亲属6日凌晨返回中国。

中国驻哥打基纳巴卢总领事陈佩洁、沙巴州政府助理旅游部长彭育明等到机场送行。

资料图 当地时间2017年1月30日，马来西亚哥打基纳巴卢，救援人员在岸边照料受伤乘客。

载有约30名中国游客和当地船员的快艇1月28日在由沙巴首府哥打基纳巴卢前往沙巴著名景点环滩岛时沉没。经过马来西亚全力搜救，已经有25人被寻获，其中包括23名中国游客。中国驻哥打基纳巴卢总领馆确认，23名被寻获的中国游客中，有3人不幸遇难。目前尚有数人失踪。

沉船事件发生后，中国政府高度重视，驻马使领馆第一时间启动应急机制，外交部工作组迅速赶赴沙巴，敦促马方全力搜救，并与马方密切配合，妥善安置及救治获救受伤游客。总领馆在医院设立工作站，安排领事全天值守，跟踪了解伤者治疗恢复情况，全力提供协助，并发动当地中资机构和友好华社为伤者提供志愿服务。目前伤者状况稳定，将陆续启程回国。

目前，搜救工作仍在进行中。4日上午，马方在距沉船最后已知位置西南13海里处寻获一具遗体，但目前尚未能确认是否为中国失踪游客。

游船原本设计为浅水使用

据马来西亚当地媒体报道，环滩岛船难事件中的双体船，在被允许充当游览船之前，原是被使用在仙本那的海域，作为世界自然基金会海洋研究用途，根本无法承受30人的载客量。

曾在世界自然基金任职多年的船只原设计者称，这艘船原名“kahumbu”，在海巴夭族语的意思是“鲸鱼”。船只的初步构思、设计、建造、直到完成、再获得准证执照的过程，都有设计者一手包办和监督，时间在八九年前。

“鲸鱼号”打从设计构思一开始，就以仙本那海域相对平静的海面情况为主要考量，并不适合在大风大浪的环滩岛海域使用。他说，“鲸鱼号”在其离职后不久，于2010年曾在逢逢岛附近水域发生意外，导致船体右边破损出现裂痕，过后进厂维修。“我对这艘船了如指掌，就如亲生儿子一样看待。它是研究用途，根本没办法容下30人。”

沙巴旅游联盟秘书长曾庆国在接受央视采访时称，每一艘船设计的马力搭配有不同的速度，如果人数太多超重了，船就不能动了。曾庆国告诉央视记者，该船是船老板二手买来的，现在的用途与船原来的设计不符，“以前的船主说，那艘船是浅水用的，不是大海用的，船上的配额是15个人。”

沙巴沉船调查：公司牌照核销，船借的，超载，非法码头

马来西亚首相纳吉1月30日下令彻查沙巴游船沉没事件。他通过推特表示：“我严正看待沙巴游船失事，我要的是对此的详细调查，以查明肇事原因。”

据马来西亚《东方日报》报道，警方成立了3个调查队伍，第一队是从导致他人突然死亡角度调查这起船难案，第二队是负责协助照顾受难者的福利，以及第三队是特別委员会，调查此案是否涉及疏忽导致他人死亡的刑事案。

沙巴警方正在通报进展

载有27名中国游客和3名当地船员的快艇1月28日前往马来西亚环滩岛时沉没。中国驻哥打基纳巴卢总领馆确认，23名中国游客中，有3人不幸遇难，仍有中国游客下落不明。据中新社消息称，23名中国游客是通过网上预订，而其余5名中国游客则是现场购票。

澎湃新闻记者调查得知，承接本次出海旅游的马来西亚沙巴当地超自然旅游公司经营许可证正在被注销，而载游客的船只也是向当地另外一家公司租借而来。

正核销的公司

一名游客家属陆女士在接受澎湃新闻采访时称，她的亲人是通过深圳市浪花朵朵旅行社预定这次“自由行”。

深圳市浪花朵朵旅行社成立于2013年9月，注册资本200万元，法人代表全美英，是一家集行程顾问、行程规划、私人旅行订制为服务特色的高端境外自由行在线服务提供商，旅行社业务经营许可证尚在有效期内。

深圳市文体旅游局的一名工作人员称，浪花朵朵旅行社在天猫网站上为马来西亚沙巴当地超自然旅游公司代售的旅游产品。

深圳市浪花朵朵国际旅行社一名匿名工作人员称，超自然旅游公司是沙巴当地三大旅行社之一。

在马来西亚沙巴的一位导游告诉澎湃新闻记者，超自然旅游公司并非大型旅游社，而是非常普通的一家旅行机构。

澎湃新闻记者从马来西亚当地政府部门获得一份企业登记信息显示：超自然旅游公司是私人性质的企业，注册时间是2008年，注册地是沙巴州，营业性质是观光接待。

这份企业登记信息表格上显示，这家名为超自然旅游公司的营业资格正被取消（Strinking off in process）。

租来的船

出事的船也并非超自然旅游公司的船，而是超自然旅游公司向当地另外一家公司租赁而来。

据出租方公司一名叫凯丽的雇员介绍，出事前一天晚上，超自然旅游公司向他们租赁一条双体船。

该雇员向澎湃新闻还介绍，游船租赁在超自然公司是一种经常性的事情，如果游客过多，就会前来租赁。

早前，马来西亚海事执法局说，船上共载有31人，其中28人是中国游客。

另据当地媒体《诗华日报》报道称，当天一名名叫李坤（音）的游客因为船上过于拥挤，决定不上船，实际游艇上游客和船员一共30人。

该雇员还向澎湃新闻发来一张游船牌照，牌照显示，有效期为2017年8月。

但这张游船牌照并非出事船，该雇员称，出事船牌照或许已经被警方带走。

凯丽介绍，船长和另外一名获救的船员目前被当地警方逮捕协助调查。

据《诗华日报》报道称船长和另外一名获救的船员涉嫌罪名为疏忽导致他人意外死亡。

漏水

游客乘坐双体船是于1月28日、大年初一早上9时许，从亚庇丹容亚路的一个小码头出发。

一名当地的导游告诉澎湃新闻记者，一般情况下，差不多2个小时左右，即可抵达环滩岛。

环滩岛马来西亚沙巴州首府亚庇西北部海域的一个小岛。

据中国游客家属陆女士介绍，当日至少两艘游船一起从这个小码头出发。一艘游船到达环滩岛，出事的游船在接近环滩岛时失去了联系。

来自苏州游客的方丽霞接受《诗华日报》记者采访时称，游船在途中船底穿漏，游客们必须弃船逃生。

凯丽则告诉澎湃新闻记者，警方透露的消息是游船撞上棕榈树。

《诗华日报》援引首相署部长拿督斯里沙希旦卡欣介绍，当时风高浪急，所有乘客都已穿上救生衣，分批绑在一起等待救援。

该报纸还报道称，当游客穿上了救生衣之后发现，大部分救生衣已经失去作用，游船上只有五个救生圈。

据当地海事部门报告，事发海域当日的浪高达3至5米。

出租游船的所属公司雇员凯丽说，她并不清楚超自然旅游公司匹配的救生衣和救生圈数量。

凯丽强调，这次游船沉没事件中没有华人导游，对意外事件的应急反应不够，才是重点。游船上配有烟花信号弹，如果船员在出事第一时间内释放信号弹，环滩岛有很多船，岛上的游船应该都会去营救。

“烟花信号弹是我购买的，我清楚。” 凯丽说。

不过可以确定的是，当地旅行社并没有第一时间向当地警方报警。

《诗华时报》报道称，当地警方是在当晚9时50分才接到报告。

据中新社报道称，马来西亚沙巴州警方将就船主和有关旅游公司所使用的丹绒亚路码头是否非法经营载客、为何出事后超过12小时才报案等疑点展开调查。