为进一步有效维护宜昌港陈家河、临江坪待闸锚地船舶锚泊秩序、航行秩序，确保船舶待闸安全，有效降低待闸船舶水上交通事故，宜昌海事局港区海事处在总结分析现场安全管理工作规律的基础上，提炼了以“规范进出、分区管理、留足通道、动态报告”为主要内容的宜昌港待闸锚地安全管理工作法。

规范进出：海事执法人员通过现场巡航、电子巡航、甚高频区播等方式，提醒拟进出宜昌港待闸锚地的船舶及时向宜昌海事局交管中心报告，加强瞭望与联系，并与过往船舶统一会让意图。

上水拟进入陈家河锚地的危险品船舶可在不碍他船航行作业的情况下直接进入陈家河锚地；上水拟进入临江坪锚地的普通货船应驶过巫石铺92号标后，选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入临江坪锚地。

下水拟进入陈家河锚地的危险品船舶应驶过巫石铺92号标后，并在进入虎牙峡横驶区前选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入陈家河；下水拟进入临江坪锚地的普通货船应在巫石铺92号标以上水域选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入临江坪锚地。

分区管理：根据宜昌港待闸锚地水文、河床地质以及危险品货物危险性质，建议在宜昌港待闸锚地锚泊的船舶成并排方式分类锚泊，各船间保持适当安全距离，严禁超出锚地范围，占据航道锚泊。

载运苯类、二硫化碳、汽油、石油原油、甲醇等中、低闪点易燃易爆货物的船舶锚泊于陈家河锚地上沿水域，严禁该类船舶互相并靠；载运柴油、航空煤油等其他易燃易爆货物的船舶锚泊于陈家河锚地中部水域；建议载运沥青、液碱、硫酸等其他危险货物的船舶锚泊于陈家河锚地下沿水域。

船长87米以上的普通货船锚泊于宜昌港务集团临江坪作业区以下水域，船长87米以下的普通货船锚泊于宜昌港务集团临江坪作业区以上水域。

留足通道：在陈家河锚地锚泊的危险品船舶各排间留足150米的前后纵距，在宜昌港务集团临江坪作业区以上水域锚泊的普通货船各排间留足150米的前后纵距，在宜昌港务集团临江坪作业区以下水域锚泊的普通货船各排间留足200米的前后纵距，以便于进出锚地船舶有充足回旋半径。

动态报告：船舶在宜昌港陈家河、临江坪待闸锚地进出、抛锚、起锚以及在该水域码头靠泊作业前，均应按相关要求向宜昌海事局交管中心报告船舶动态。

船舶船员在发生各类险情事故以及意外情况，应及时通过甚高频、手机等各种有效手段向宜昌港区海事处报告。

为进一步有效维护宜昌港陈家河、临江坪待闸锚地船舶锚泊秩序、航行秩序，确保船舶待闸安全，有效降低待闸船舶水上交通事故，宜昌海事局港区海事处在总结分析现场安全管理工作规律的基础上，提炼了以“规范进出、分区管理、留足通道、动态报告”为主要内容的宜昌港待闸锚地安全管理工作法。

规范进出：海事执法人员通过现场巡航、电子巡航、甚高频区播等方式，提醒拟进出宜昌港待闸锚地的船舶及时向宜昌海事局交管中心报告，加强瞭望与联系，并与过往船舶统一会让意图。

上水拟进入陈家河锚地的危险品船舶可在不碍他船航行作业的情况下直接进入陈家河锚地；上水拟进入临江坪锚地的普通货船应驶过巫石铺92号标后，选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入临江坪锚地。

下水拟进入陈家河锚地的危险品船舶应驶过巫石铺92号标后，并在进入虎牙峡横驶区前选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入陈家河；下水拟进入临江坪锚地的普通货船应在巫石铺92号标以上水域选择合适时机，避让顺航道行驶船舶后，方可划江进入临江坪锚地。

分区管理：根据宜昌港待闸锚地水文、河床地质以及危险品货物危险性质，建议在宜昌港待闸锚地锚泊的船舶成并排方式分类锚泊，各船间保持适当安全距离，严禁超出锚地范围，占据航道锚泊。

载运苯类、二硫化碳、汽油、石油原油、甲醇等中、低闪点易燃易爆货物的船舶锚泊于陈家河锚地上沿水域，严禁该类船舶互相并靠；载运柴油、航空煤油等其他易燃易爆货物的船舶锚泊于陈家河锚地中部水域；建议载运沥青、液碱、硫酸等其他危险货物的船舶锚泊于陈家河锚地下沿水域。

船长87米以上的普通货船锚泊于宜昌港务集团临江坪作业区以下水域，船长87米以下的普通货船锚泊于宜昌港务集团临江坪作业区以上水域。

留足通道：在陈家河锚地锚泊的危险品船舶各排间留足150米的前后纵距，在宜昌港务集团临江坪作业区以上水域锚泊的普通货船各排间留足150米的前后纵距，在宜昌港务集团临江坪作业区以下水域锚泊的普通货船各排间留足200米的前后纵距，以便于进出锚地船舶有充足回旋半径。

动态报告：船舶在宜昌港陈家河、临江坪待闸锚地进出、抛锚、起锚以及在该水域码头靠泊作业前，均应按相关要求向宜昌海事局交管中心报告船舶动态。

船舶船员在发生各类险情事故以及意外情况，应及时通过甚高频、手机等各种有效手段向宜昌港区海事处报告。