“小兰考”先锋党建品牌

如东海事处，地处黄海之滨，是南通海事局派出机构中最偏远的基层海事处，也是长航系统唯一只管辖海域的沿海海事处。这里有在建全球最大海上风电场等共6个项目，建成或在建风机近400个；拥有中国第一个无遮掩的通过15公里大桥连接陆地的海上人工岛——洋口港；这里每年6级以上的大风200余天，遭遇台风、寒潮影响10多次。这里更有一群追江赶海，为建设东方大港孜孜以求的“小兰考”先锋。

十多年来，如东海事处党支部扎根在沿海大开发的最前哨，支部党员发扬焦裕禄精神，“与滩沟怪潮斗、与风沙风浪斗”，创新运用“一个机制（四级责任链）、一个方法（查研定改评）、一套标准（党建标准化）、一个载体（党员‘亮身份 亮业绩’）”党建工作体系，创下了人员伤亡、环境污染、水上交通事故“三个零”的记录。

现在，这种精神逐渐衍变成“肯扎根、肯吃苦、肯创新、肯奉献、肯争先”的“小兰考”精神，并创建了“通心·小兰考”党建品牌。

精神引领，坚守担当

作为最早进驻沿海并唯一实施24小时服务的党支部，如东海事处支部党员群众共有19人，要监管近200公里岸线，近40000多平方公里海域。

如东海事处有“三苦”：执法环境苦、工作环境苦、生活环境苦。从过去的“一间工棚，一名党员”到现在的“一栋楼，十名党员”，党员的先锋模范和支部的战斗堡垒作用愈发明显。

2016年12月，洋口港创历史记录的一个月接靠8艘300多米长的全球最大型LNG船。一艘LNG船进出各1天，卸货1天，8艘就是至少24天的维护，党员们主动放弃节假日休息，吃住在离洋口港最近的VHF基站。“谈恋爱都没有时间”，刚进局一年的张泽冲没有抱怨。

十多年来，如东处党员同志换了一批又一批，但是来到这里的同志都会被历练成“小兰考”先锋。

学习引领，筑巢引凤

如何让“小兰考”精神入脑、入心？如东海事处党支部“软硬兼顾”，强化“硬件”留住人，创新“软件”吸引人。

据了解，为将“小兰考”精神进行硬件固化，支部党员自发开展劳动，对如东洋口港VHF基站进行“兰考式改造”，开荒、自学种菜，解决生活环境苦问题；开辟焦裕禄精神学习场所，配备船艇、车辆等执法装备，解决工作环境苦问题；向当地学“风俗”，将政策与当地实际情况进行融合、宣传到位，取得相对人、相关部门的理解与支持，解决执法环境苦问题。

停靠的LNG船有“漂浮炸药包”之称，对安全监管是巨大的挑战。在支部的号召下，“白天监管，晚上学习”成了青年人的必备作息时间表。乔振民等新进人员刚刚大学毕业，学习劲头非常足，每天晚上，基地的“夜校”灯光成了荒无人烟的黄海堤岸上的靓丽风景。正是不停地“充电”，他们逐渐成长为青年业务能手。

学习不仅要让自己“富有”起来，还要“惠及他人”。如东海事处党支部在满足党建标准化建设要求的基础上，对其他党支部敞开大门，创新开展“公开党课”等开放式组织生活，建立起“联学督学、学做结合”机制。

据介绍，如东海事处党支部与上级、地方政府、港航企业等所属党支部探索建立一次品牌介绍、一次集中宣誓、一次攀爬灯塔、一次友谊长青、一次环岛调研、一次展览参观、一个共建协议、一次支部共话、一次共建指导的“八个一”支部共建学习模式，打造开门纳学、筑巢引凤的共建范本。

创新引领，纾解难题

为缓解辖区水上安全监管压力，支部党员运用“查研定改评”工作法，大胆开拓，在全国海事系统率先探索破解洋口港、风电建设安全监管难题，创造性地构建责任体系网、预防预控网、数据信息网三张网，串起压力传递链、风险利益链、应急反应链三条链，把住隐患排查关、船舶准入关、现场检查关三道关，“三三制”的监管模式被业界赞为“如东监管模式”。

国际帆船邀请赛落户通州湾，同样的无经验可循，怎么办？支部书记主动“招标解难题”，将问题积极向上级汇报，取得技术和法规支持，同时与政府、游艇俱乐部、参赛队伍进行多方面沟通，科学制定警戒方案，协调渔政、海监、东海救助局等船舶参与安全警戒，成功举办两届邀请赛。

一分耕耘，一分收获。如东海事处党支部获得了全国直属海事系统先进基层党组织、江苏海事局先进党支部、洋口港开发建设先进集体特等奖等荣誉，培养了胡昇平等三位劳模。长航局机关党委、江苏海事局党组多次来到基站进行指导，并对支部工作给予充分肯定。