近日，鄂阳新货693的船员段福长在儿子的陪同下后主动前来硖石海事所政务大厅接受水路交通行政处罚。办理好处罚后，其儿子段元强连声对海事工作人员道谢，原来是老段在没有护栏的甲板上不穿救生衣作业，航行至海宁辛江塘麻泾港口被监控设备拍下。段元强说：“以前我们劝他穿上老爷子不听，50块钱买了安全，值得。”这只是硖石海事所众多非现场执法案件中的其中一起。截止目前，硖石海事所执法案件数量剧增，现已达到全部执法案件的50%，首次突破半数以上。

随着科技的快速发展，水上交通管理模式也在不断更新，近年来，海宁海事大力推动非现场执法，充分利用非现场执法手段的优势：如弥了补水路交通安全管理空挡，提高交通安全管理工作效率，促进工作执法，减少人为因素干扰，对潜在的违法行为产生强大的震慑作用， 用科技手段代替人海战术，减轻了海事工作人员的工作量和劳动强度，节约了大量的人力物力等，构建水上交通安全“天网”保障水路交通绿色、安全、畅通。

当前，非现场执法在水路交通管理中虽然取得了不错的成绩，但仍然存在查处的水路交通违违法行为单一等不足，目前利用非现场执法手段查处的水路交通违法行为大多为未穿救生衣在甲板上作业这一违法行为种类。

接下来 ，海宁交通港航部门将在水路交通管理信息化工作的建设过程中，充分发挥非现场执法的优势，针对存在的问题，采取有效的措施不断改进，使非现场执法在水路交通管理中更趋完善和高效，实现真正意义上的“智慧港航”。