9月11日，粤新海工为澳大利亚P&O公司建造的第二艘45米顶推船 P&O CEIBO (船号：YX3151)和12艘61米内河运输驳船成功交付P&O公司并将在南美洲巴拉圭河航道作业。

该艘45米顶推船入级ABS船级社，船级符号包括“+A1 River Pusher Inland Service, +AMS, +ABCU”，船只型长45米，型宽16米，设计吃水3.2米，航速达到12.48节，顶推力达到61吨，可载船员20人，并可一次性装载733立方米重油，148立方米轻柴油，562立方米压载水，89立方米淡水等，可同时顶推十艘载重2500吨的驳船。

该船配备的三个1600千瓦、1000转分钟的Wartsila 8L20C主机均放置在甲板上，从而节省空间，也让船只形状更优美，并且此主机可以实现轻油及重油切换，更加节省内航成本。并且配有konutherm 的锅炉系统，节省了资源，为此船提供热量。另外，该船配备的三个Thrustmaster螺旋桨，均可实现360度全回转功能，使船只操作更方便、更灵活，3台单机功率为260千瓦的 Cummins柴油发电机组为船舶提供稳定的电流。

这是粤新为P&O公司建造的第二艘45米顶推船，系列船的艏制船P&O MBURUCUYA (船号：YX3150)已于5月份成功交付，此外，粤新为其建造的24艘61米内河运输驳船也已成功交付12艘，与YX3150组成45米顶推船队伍，以获得较好的机动性，并减小阻力提高航速，目前在南美洲巴拉圭河航道作业。