江苏新世纪造船有限公司为挪威船东建造的7.45万载重吨化学品船目前顺利下水。该船是目前世界上最大的化学品船，标志着新世纪造船公司在产品结构调整上又迈出了可喜的一步。

据悉，该型化学品船总长228.6米，型宽32.26米，型深21.2米，结构吃水14.65米，设计吃水12.2米，入级英国劳氏船级社。该船是新世纪造船公司自主研发的高技术含量、高附加值绿色环保船型，拥有自主知识产权。其主要装有1台5S60MC-C8.2型主机，最大功率(MCR)为11900千瓦，持续航行功率（NCR）为10710千瓦，设计航速为15节，续航力为15000海里；配有4台900千瓦发电机、1台25吨辅锅炉、12台900立方米/小时液压驱动货油泵、2台1500立方米/小时液压驱动压载泵；货舱加热系统采用甲板加热器，满足装载化学品及特殊油品的需要；主机、主柴油发电机等设备的废气排放均满足国际海事组织相关排放标准要求；船体采用无锡防污染涂料喷涂，可减少对海水的污染。

为了确保7.45万载重吨化学品船的优质高效建造，早在2010年5月，新世纪造船公司就开始对化学品船市场进行调查研究，并结合企业自身特点，研究建造方案，确定建造的关键要素、重要环节和控制要点；同时，加大了技术吸收和投入力度，应用世界最先进的设计理念，开展详细设计和生产设计，使船体与配套设备设计满足新规范、新标准的要求。建造过程中，该公司着力从企业的实际生产能力出发，围绕化学品船的特点，组织技术攻关，完善生产准备和细化工艺流程，并采用先进的检测设备，严格控制产品建造质量和制造精度，实施无余量加工和无余量合拢，真正实现了壳舾涂一体化、区域化建造。

江苏新世纪造船有限公司为挪威船东建造的7.45万载重吨化学品船目前顺利下水。该船是目前世界上最大的化学品船，标志着新世纪造船公司在产品结构调整上又迈出了可喜的一步。

据悉，该型化学品船总长228.6米，型宽32.26米，型深21.2米，结构吃水14.65米，设计吃水12.2米，入级英国劳氏船级社。该船是新世纪造船公司自主研发的高技术含量、高附加值绿色环保船型，拥有自主知识产权。其主要装有1台5S60MC-C8.2型主机，最大功率(MCR)为11900千瓦，持续航行功率（NCR）为10710千瓦，设计航速为15节，续航力为15000海里；配有4台900千瓦发电机、1台25吨辅锅炉、12台900立方米/小时液压驱动货油泵、2台1500立方米/小时液压驱动压载泵；货舱加热系统采用甲板加热器，满足装载化学品及特殊油品的需要；主机、主柴油发电机等设备的废气排放均满足国际海事组织相关排放标准要求；船体采用无锡防污染涂料喷涂，可减少对海水的污染。

为了确保7.45万载重吨化学品船的优质高效建造，早在2010年5月，新世纪造船公司就开始对化学品船市场进行调查研究，并结合企业自身特点，研究建造方案，确定建造的关键要素、重要环节和控制要点；同时，加大了技术吸收和投入力度，应用世界最先进的设计理念，开展详细设计和生产设计，使船体与配套设备设计满足新规范、新标准的要求。建造过程中，该公司着力从企业的实际生产能力出发，围绕化学品船的特点，组织技术攻关，完善生产准备和细化工艺流程，并采用先进的检测设备，严格控制产品建造质量和制造精度，实施无余量加工和无余量合拢，真正实现了壳舾涂一体化、区域化建造。