2月12日，日本Japan Marine United(JMU)公司表示，从本国K-Line公司获得了汽车运输船（PCTC）订单。

该PCTC为7500CEU，应对巴拿马运河新规范的下一代船舶，相比原有船舶大幅提高车辆装载量，并提高燃料效率。同时配备“Sea-Navi”运行辅助系统及Kawasaki重工开发的“K-ECOS”污染物减排系统。

2015年末，JMU公司的Ariak造船厂将交付首艘新造船，在K-Line公司的下一代应对环境“Drive Green Project”基础下进行建造项目。

尤其是相关船舶配备K-ECOS之后，将在以后2年间在海上实际试行运航。

另外，K Line公司分别在JMU公司及Shin Kurushima Dockyard公司各订造了2+2艘（共8艘）PCTC，为了建造改善燃料效率的下一代船舶，与造船厂进行了相当长时间的研究调查项目。

通过此次研究项目，最终获得了宽梁设计(Beam从32.2m扩大到37.0-38.0m)船舶实现提高安全性及燃料效率的结果，在此次研究项目基础下，将建造下一代设计船舶。