这当中1艘据悉是Livanos旗下Carras售出的16.7万吨级Aquahope轮（造于1997年）。该船被送往巴基斯坦拆解，售价在800至850万美元之间。

Carras的船队拥有10艘造于1995至2013年的海岬型船，另在日本今治造船（Imabari）订有1艘。

该公司上一次购入海岬型船是在去年5月，以4050万美元购入17.7万吨级的Elegant Star轮（后更名为Aquabella轮，造于2005年）。

Carras的船队于2010年一拆为二。第二家公司Carras (Hellas)的海岬型船中，很多船名也冠以Aqua的前缀。由于两家公司都甚为低调，导致一些数据库将它们的船队混淆在一起，将船都归列于一方名下。

至《贸易风》截稿前，另一家希腊船东

据悉正在挂牌兜售16.1万吨级的Anangel Solidarity轮（造于1993年）。

该船估计很快就会成交，售价接近800万美元。该船建成后就已加入Anangel的船队，它将在2017年8月到达特验期。过去一年，它一直效力于嘉吉（Cargill）握有的租约，租金为2万美元/天。

Anangel名下现有47艘散货船，其中12艘造于1990年代，另有24.6万吨级的Anangel Zhongte轮造于1989年。