南国珠江口波光粼粼，一艘U槽型船舶就像移动长城般缓缓驶出江面，向某海域进发。南海舰队装备部舰技处人员介绍，这艘被命名为“华船一号”的海上“巨无霸”，是我国第一艘自航式浮船坞。现如今，它驶向大洋执行保障任务，让大型舰艇“轻伤”不下火线，“重伤”不进船厂成为现实，标志着大型战舰修理实现了由岸基定点保障向远海机动保障的突破，开启了大型舰船海上坞修新纪元。

与其他单项机动修理保障相比，因缺少机动船坞修理装备，大型舰船实现靠前保障和上排进坞修理作业，一直是困扰船体修理行业的难题，而传统意义上的干船坞、需拖带式浮船坞已不能满足现代战争快节奏的要求。“华船一号”自航式浮船坞列装，填补了这项空白。据了解，其浮箱空间、沉深吃水、举力均可满足我主战舰艇进坞修理需求，航速、续航力和自持力相比国内其他同类舰船均有大幅提升，可在三级海况下正常航行。无论是作为移动兵工厂，还是保障舰艇吨位、种类，都是海军舰船修理界的重大革命，也是对传统修理模式的极大补充。

据介绍，该浮船坞可满足海军大型驱逐舰、护卫舰、综合补给舰等多型水面舰艇和潜艇及部分辅助船的计划修理保障要求，也可以对3万吨级以下民用船舶进行坞内修理。战时结合海军舰船使命的要求，可靠前机动保障，航行到指定海域对战损舰船进行紧急抢修、抢救工作，抢修机动性强，还可以作为运输船舶使用，承担运载任务。海军专家组认为，通过该浮船坞进行靠前贴身保障，大大缩短了舰船修理周期，实现了大型舰船机动修理和快捷精确保障。