近日，香港TSC集团控股有限公司（TSC）发布公告称，公司已与Offshore CC FZE签订合约，成立合资公司OIM Pte Ltd（JV或OIM）。

合资公司在新加坡注册成立，其中70%归TSC所有，30%归OCCFZE所有。合资公司将在新加坡、挪威和英国开展业务，其主营业务是为北海地区的几家大型石油公司提供OIM设计的定制钻井平台的销售、运行及维护服务。

OIM的名称取自海洋创新管理有限公司（Offshore Innovations Management Ltd.）并由Oddgeir Indrestrand先生创立的。Indrestrand先生率先提出采用单一自升式平台解决方案，可在北海恶劣的环境下作业，完成海上油井“封堵及弃井”（P & A）和平台“拆除”（Decommissioning）业务以及平台安装工作（如果有需要）。合资公司将会完成海洋创新管理有限公司的业务目标，实现Indrestrand先生的愿景，面对快速增长的P & A与拆除业务的需求，提供高性价比的可行 解决方案。OIM依托自身独特的价值主张，使得TSC准确定位，抢夺先机，快速进入封堵及弃井和拆除市场的庞大市场。

OIM聚焦P & A和拆除服务业务，TSC也将自身在钻井工程、海洋钻井装备制造和自升式解决方案方面的优势和能力充分发挥在油气行业有利发展的市场上。

封堵及弃井是对产量低和/或利润低的废弃油井进行永久封闭，同时保障油田的环境安全的过程。拆除是指依据管理条例，拆除海上设备的过程，以期恢复此片海洋区域的环境至较好水平。

封堵及废弃与拆井操作的关键在于寻求环境目标与财务目标之间的平衡。TSC的自升式平台解决方案将在最具性价比和环保方面实现双赢。现如今，北海地区以及全球其他地区的很多油井和海洋平台都进入生命周期的末期阶段，P & A和拆除的需求在未来20到30年内将会大幅增加。

在北海大陆架上，P & A和拆除项目的范围、复杂程度和花费情况评估会因项目难易程度变化。但是，预计将有几百个固定式安装、水下生产系统，有3000多个管道和将近5000个油井都要进入生命周期末端，均需要拆除作业。据英国油气权威组织预测，仅英国地区的P & A和拆除作业到2050年的花费将超过630亿美元。位于挪威大陆架上的P & A和拆除项目成本同期预计为300亿美元。

TSC集团公告中表示，合资公司协议为集团在石油天然气行业中其他领域用的开采设备方面提供拓展自身核心优势的机会。公司业务也将从单纯的钻探平台积极扩展其业务到全生命周期海洋油田的开发中去。除此之外，集团将满足北海地区更高的运营标准，同时减少低石油天然气价格带来的中期风险。公司希望本次交易能为集团带来积极的收入增长。