春节刚过，中船动力有限公司经营人员就从各地传来捷报，系统集成、发电机组、低速机订单百花齐放，实现经营工作“开门红”，并形成产品结构转型升级的良好态势。

其中，系统集成项目与福建东南造船(位置 评论 新闻)成功签订1艘9200DWT油船(船型 船厂 买卖)8L27/38主推进系统(产品库 求购 供应)集成合同；低速机项目与泉州安盛船务达成合作意向，并成功签订3台6S40ME-B9.5低速机合同；发电机组项目与金陵船厂(位置 评论 新闻)签订2艘6700LMRORO船共计4台7L21/31发电机组合同。

中船动力新春开工喜讯频传，是公司认真贯彻落实集团公司2017年度工作会议精神，调整产品结构、实现转型升级具体成效的显现。

此次订单的顺利承接，得益于公司“创新驱动”的发展战略，未雨绸缪，积极推进低速机、系统集成等新产品板块的生产和技术能力。2016年以来，虽然船舶市场形势严峻、订单下滑、竞争激烈，但公司在做好传统发电机组业务的同时，直面危机、攻坚克难，紧紧抓住提质增效、改革创新两个重点，努力提升新产品的技术开发和生产能力。正是由于公司干群队伍上下一心、攻坚克难，努力破解生产难题和技术瓶颈，满足客户对产品和服务的严格要求，才使得公司的小缸径低速机、大缸径中速机在市场上逐步建立起较好的信誉，为低速机订单的持续承接和动力系统产品向全产业链拓展打下了坚实的基础。

其中，系统集成项目与福建东南造船成功签订1艘9200DWT油船8L27/38主推进系统集成合同；低速机项目与泉州安盛船务达成合作意向，并成功签订3台6S40ME-B9.5低速机合同；发电机组项目与金陵船厂签订2艘6700LMRORO船共计4台7L21/31发电机组合同。

中船动力新春开工喜讯频传，是公司认真贯彻落实集团公司2017年度工作会议精神，调整产品结构、实现转型升级具体成效的显现。

此次订单的顺利承接，得益于公司“创新驱动”的发展战略，未雨绸缪，积极推进低速机、系统集成等新产品板块的生产和技术能力。2016年以来，虽然船舶市场形势严峻、订单下滑、竞争激烈，但公司在做好传统发电机组业务的同时，直面危机、攻坚克难，紧紧抓住提质增效、改革创新两个重点，努力提升新产品的技术开发和生产能力。正是由于公司干群队伍上下一心、攻坚克难，努力破解生产难题和技术瓶颈，满足客户对产品和服务的严格要求，才使得公司的小缸径低速机、大缸径中速机在市场上逐步建立起较好的信誉，为低速机订单的持续承接和动力系统产品向全产业链拓展打下了坚实的基础。