9月12日，外高桥造船40万吨级超大型矿砂船（VLOC）首制船H1438舱口盖在外高桥海工顺利起吊后装船发运，意味着外高桥海工首批VLOC舱口盖圆满完成并按期交付。

外高桥海工作为外高桥造船的全资子公司，单独承揽超大型矿砂船舱口盖的建造工程，时间紧、难度大。为此，外高桥海工极为重视，成立了舱口盖项目建造小组，精心制定回厂交付计划，并严格按计划施工。开工前，项目组召集舱口盖设计TTS公司的高级专家对各部门进行详细技术交底，对胎架反变形量和焊接收缩余量等建造细节进行反复磋商；开工后，每周一、三、五召开专题协调会，解决采购加工、物资配套、船东检验、精度测量，以及建造过程中出现的各种问题；期间，TTS服务工程师与品质精度部双重检验把控产品质量，确保对外报验一次合格率。

在建造过程中，制造部与详细设计主师和生产设计人员无缝对接，团结协作，有效缩短了舱口盖建造周期。同时，夏季高温给精度控制带来了难题，品质精度部利用夜（晨）间气温较低，舱口盖变形量较少的特点，在夜（晨）间进行测量尽可能减少温度效应的干扰，确保舱口盖的精度要求。整个建造过程中，外高桥海工各部门密切合作，各个环节紧密相扣，奋战高温，一气呵成，为舱口盖的按期交付提供了强有力的支持。

首批超大型矿砂船舱口盖的按期交付，不仅标志着外高桥造船在大型舱口盖项目上实现了“0”的突破，更体现了外高桥海工对产品交付计划的把控能力，为后续产品建造打下了坚实的基础。