2013年8月至今，纽交所原油期货价格走势／新浪财经

近期，原油价格坐上“上涨快车”，纽约商品交易所原油期货、布伦特原油期货、中国原油期货纷纷创下阶段新高。虽然上周五油价收跌，但总的来看，国际油价一路上涨，依然维持在逾三年高位。截至5月15日收盘时，纽约商品交易所原油6月期货价格上涨0.35美元，收于每桶71.31美元；布伦特原油7月期货价格上涨0.20美元，收于每桶78.43美元。

业内人士认为，美国总统特朗普日前宣布退出伊朗核协议并重启对伊制裁、沙特和俄罗斯等国努力控制石油产量等因素共同影响下，国际油价将不会存在深跌空间，这对于持续低迷的海洋工程装备制造业而言是个好消息。但也应看到，除了地缘政治因素外，当前全球原油的供需情况依然过剩，海工市场仍有“遗留未解决问题”，市场真正复苏时期并未到来。我国海工装备业要继续以创新为动力，加快调结构、去库存、补短板、创品牌的步伐，不断优化产业发展模式，提升国际竞争能力。

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地缘政治引发“油价风云”

2017年以来，国际油价呈现V型曲线，进入上涨通道。2017年上半年，尽管石油输出国组织（OPEC）主要成员国减产执行情况好于预期，但美联储加息、美国库存与产量连续增长及退出巴黎气候协定等利空消息接踵而至，油价震荡下跌；下半年，油价“戏剧化”止跌回升，进入每桶61～66美元的高位震荡区域。因此，在今年年初时便有机构预测，由于原油库存急剧下跌，2018年油价或将持续上涨。

预言在不断被印证。上周，国际油价延续缓步上涨态势，纽约原油和布伦特原油价格分别触及每桶70美元和75美元线界线，达到2014年以来的最高水平。但业内人士普遍认为，本轮油价上涨多受到政治因素影响，主要由于中东动荡的局势，以及美国退出伊朗核协议带来的一定程度的风险溢价，而并非因为石油的供需基本面出现了根本性的转变。

“当前油价掺杂过多的政治因素，一定程度上透支了供需基本面的调整。”中国船舶工业经济与市场研究中心分析师刘二森在接受本报记者采访时表示，美国原油增产和出口对油价的下拉作用始终存在。由于地缘政治诡秘，美国退出伊朗核协议后OPEC减产能否持续，油价走势以及是油价能否站稳相对高位，都存在一定的不确定性。中国船舶重工经济研究中心高级分析师徐晓丽对此表示赞同。她说：“虽然美国退出伊朗核协议，伊朗方面会出现一定程度的供应短缺，但由于全球原油库存依然较为充足，很快美国页岩油以及OPEC其他国家就会迅速作出反应。所以综合来看，油价短时间内还会出现一定程度的溢价，但是大幅升高仍存在较大压力。”