2018年，受经济复苏缓慢、贸易冲突加剧、地缘政治动荡等因素影响，全球新船市场持续低迷，而日本造船企业凭借良好的品牌形象、建造质量和售后服务，承接了批量订单，新船订单成交量和市场份额均有所上升，全年累计成交新船订单1151万载重吨（DWT），同比增长5%，占全球成交总量的15%，同比增加3个百分点。2018年，日本船企新船完工量为2006万DWT，同比下滑2%，约占全球完工量的25%。截至2018年年底，日本船企手持订单量为4421万DWT，同比减少19%，占全球的份额下降至21%。

2018年回顾

2018年，日本船舶工业新船成交量和市场份额同比有所增长，船企盈利能力也明显改善，但其深受中国、韩国“挤压”的局面尚未改变。日本船企也采取一系列措施提升竞争力，如缩减转移产能、兼并收购中小型船企、加大技术研发力度、推动智能化信息化建设等；同时，日本政府也为企业加强前瞻性技术研发提供补贴支持，助力船舶工业转型升级。