近日，有消息称，预计2019~2026年，全球船用发动机市场年复合增长率(CAGR)将超过4.5%并在2026年达到约144亿美元的市值。

Acumen Research and Consulting发布的一份报告指出，航运业的变化趋势以及全球海上贸易量的增加将推动船用发动机市场的发展。

公共排放标准要求的提高使得低硫燃料的需求量增加，进而推动了船用发动机的市场需求。例如，2015年1月1日起，正式实施国际海事组织(IMO)新的硫氧化物及颗粒物排放规则，并规定在排放控制区内的硫氧化物排放量不超过0.1%。这些环保法规进一步勾勒了该行业的前景。

业内人士认为，未来，液化天然气(LNG)的需求将大幅增长，预计到2026年市场规模将超过21亿美元。LNG作为船用发动机的燃料之一，近年来已逐渐受到重视，成为船舶市场的一种补充，预计未来几年将迎来强劲增长势头。

使用LNG可减少约25%的二氧化碳排放，实现更低的碳排放，在欧洲及北美地区也具有较强的成本竞争力。2018年以来，不断增长的全球贸易业务吸引了更多的资金投向LNG船，这也带来了吨位10%的增长率。

生活水平的提高和可支配收入的增加，刺激了人们对渡船和游船日益增长的需求。游艇、客船及其他商用船舶通常使用低速主机，依靠其良好的性能，确保自身正常运行，从而强化品牌体系。也因此，为提高发动机效率而研发的创新产品，同样也能提高企业形象。

目前，世界各国政府都纷纷出台各种投资及激励计划，以提高国家安全系数并改善复杂的海运航线，旨在进一步加强消费供给。例如，美国政府于2019年宣布将花费200亿美元来改进美国军舰。这是因为，国际贸易量的增加以及造船业的扩张将促进商业船舶的需求。

各国政府发布的有关减少船舶污染的政策已经拉动了低排放发动机的需求。例如，在IMO附录VI中，海上环境保护委员会(MEPC)发布了指令以限制输出功率超过130千瓦的柴油发动机氮氧化物排放。

此外，研制这些符合政府规定要求的、先进的船用发动机技术也将推动船舶配套厂商的发展。来自新兴经济体的积极经济增长也将为其带来更好的商务前景。

中东船用发动机行业将在2025年出现重大发展，市值将超过8亿美元。影响品牌形象的主要变量之一是提高海工船舶和油船市场的可达性。勘探及制造业务的增长将提高气体运输船、油船及平台供应船的需求。