年初以来，中远船务技术中心根据“一个中心、三大任务”的目标，紧紧围绕“技术创新”课题全面开展工作。

为新产品开发确定方向，年初，技术中心通过走访船东了解需求，明确市场定位，结合世界经济发展趋势和国际新规范、规则的要求，把开发具有广阔市场前景、节能环保、具有自主知识产权的符合时代新潮流的主流船型作为研发目标，集中人力财力全力攻关。

为优化已有船型设计和开发新船型，技术中心根据国际新规范，有针对性地开发了市场领先的船型设计与优化。今年初，通过走访了解客户需求，启动“抗泥沙”型船舶研究。在听取船东意见的基础上，通过对VLCC的结构设计、管路布置、压载舱内泥沙淤积的情况等方面深入研究和分析，综合考虑稳性、阻力、载货量及其它因素，确定了压载舱重新划分、增加防泥沙措施的设计方案，得到了船东的充分肯定。日前，该项技术已经申报国家实用新型专利和发明专利，并在日本、韩国申报国际专利。同时，技术中心正在着手应用这一技术开发“抗泥沙”型VLCC。

船舶低硫油改造设计和57000吨散货船的优化也取得了显著成果。船舶低硫油改造设计已经完成并得到船东认可，并在大连中远船务开始实施。57000吨散货船完成前期部分系统和焊接要素的优化设计，并通过船级社认可和专家组评审，目前正在进行后续全船整体的优化工作。此外，作为辽宁省引进海外研发团队项目的59000吨穿梭油轮产品的设计，获得省市资助，82000吨散货船和35000吨散货船依靠自己的力量，正在按照国际新规范、规则的要求，与所属企业联手进行基本设计和详细设计，进展顺利。