广船国际29日晚间发布2010年度业绩报告，报告期内，公司实现营业收入70.14 亿元，同比增长7.03%；实现归属于上市公司股东的净利润7.08 亿元，同比增长37.43%。拟每10股转增3股派1元。

　　年报显示，针对场地局限的问题，公司实施异地造船，使造船产能短期内得以提升，全年实现造船业务开工17 艘、下水19 艘和完工18 艘的成绩。同时，2010年，公司加大国内市场开拓力度，一举签下8 艘48000 吨成品油轮的建造合同,创公司民船合同单次签订合同艘数和吨位的最好记录，全年共承接15 艘船舶订单。截至2010 年12 月31 日止，公司累计手持造船合同49 艘，210.26 万载重吨。

　　在技术创新方面，公司年度科研开发项目比去年增长16%，其中包括国家级项目一个，部级项目四个，省级项目三个，市级项目一个。其中：无限航区大型滚装客船研制获国家级资金支持；大型盾构机关键技术研发及整机制造、5 万载重吨及以上半潜式自航工程船自主研发、5 万吨级大灵便型成品油船换代开发等获国家部级资金支持。此外，公司首次获得“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化资金”专项资金。

　　2011 年，公司半潜船异地建造将进入组装阶段，中山分段制作中心投产，多品种特种船及多艘满足PSPC 规范船舶同时建造局面还将持续。公司将继续强化PSPC 推进工作，实施精细化管理，加强生产准备和分段制作等管理，严控船台节点和船坞周期，合理调配码头泊位，进一步提升造船产量。

　　在技术研发方面，公司将继续开展大灵便型油轮优化工作，加强新规则规范的研究，超前应对绿色、环保、防污染、减排、节能降耗等更高标准的挑战，为公司发展做技术储备。