全柴动力(600218)今日公告，熔盛重工收购全柴集团的产权交易暂未解除，并且保证金仍存放于安徽省产权交易中心。8月22日，全柴动力曾披露，熔盛重工已撤回要约收购的行政许可申请，并承诺此后的一年内不再对公司进行收购。短短半个多月之后，交易暂未解除的表态，让全柴动力要约收购事件再生变数。

由于熔盛重工撤回要约收购申请是国内资本市场首例，因此引发了投资者和市场人士的广泛关注。全柴动力表示，近期根据上交所的要求，公司致函安徽省全椒县人民政府就投资者近期关注的若干问题进行询问。全柴动力根据反馈信息得知：全椒县人民政府与熔盛重工签订的《产权交易合同》目前暂未解除，双方正协商有关后续方案。熔盛重工的保证金仍存放于安徽省产权交易中心有限责任公司，全椒县人民政府表示将依照有关法规处置相关事宜。

2011年4月，熔盛重工与全椒县人民政府签署《产权交易合同》，拟受让全柴集团100%股权。此后，熔盛重工支付给安徽省产权交易所的收购全柴集团100%股权的竞买保证金6.3亿元；并向中国证券登记结算有限公司上海分公司交纳的5.24亿元履约保证金。2012年8月20日，熔盛重工从证监会取回收购材料，并随即表示将申请返还已付给中登公司的保证金和利息，以及取回支付给安徽省产权交易所的竞买保证金。

据监管部门人士透露，由于要约收购是以主合同(即收购全柴集团)完成为前提，由于熔盛重工放弃了收购全柴集团的计划，熔盛重工取回要约收购申请，以及拿回保证金都没有法律上的障碍。在这样的情况下，熔盛重工6.3亿元竞买保证金的去留就成为了人们关注的焦点。

市场人士表示，在熔盛重工承诺一年内不再进行收购的前提下，全椒县人民政府的表态非常微妙。由于目前造船业和船运业市场不景气，加之股价与要约收购价存在巨大差距，熔盛重工按照原方案执行收购全柴集团，进而对全柴动力进行要约收购的可能性不大。此前，熔盛重工就提出是“中止”而非“终止”，目前《产权交易合同》暂未解除，为未来双方通过协商继续履行收购协议埋下了伏笔。

值得注意的是，在全柴动力发布产权交易暂未解除的公告之前，二级市场已有异动。9月7日和10日，全柴动力股价分别上涨6.64%、3.23%，远强于同期上证指数的表现。