核心提示：今年前8月，合肥完成工业投资1063.4亿元，总量超过2010年全年。数据的背后，是一个个大项目、大企业的持续向好发展，合肥熔安动力机械有限公司便是其中的典型代表。

在当前国内外经济衰退的大环境下，合肥的GDP增速依然位居省会城市前列，工业发展更是如火如荼——今年前8月，合肥完成工业投资1063.4亿元，总量超过2010年全年。数据的背后，是一个个大项目、大企业的持续向好发展，合肥熔安动力机械有限公司便是其中的典型代表。

一个车间价值10亿

走进熔安动力加工车间，你会为眼前的景象所惊讶：长与高均有10余米的超大型龙门镗铣床正在对柴油机大部件进行精加工，金属与金属的碰撞没有发出刺耳的噪音、没有刺鼻的粉尘、没有溅起的火花………刀头下去，光洁锃亮、平整如镜的加工面展现在记者面前。这些来自德国的机床价值不菲，一台套就是1亿人民币，仅加工车间设备投入即达10亿人民币，这让熔安动机加工能力在国内名列前茅。

以科研为依托，熔安动力成为安徽唯一参与国家级高技术船舶科研项目企业。2011年，熔安动力相继获得了合肥市企业技术中心、安徽省企业技术中心、合肥市高新技术企业、合肥市创新型企业等荣誉称号。

合肥起步走向世界

船用主机被誉为船舶心脏，也一直是中国造船工业发展的瓶颈，在2005年前后，中国国产船舶主机装船率不足30%，尤其是大型高端主机，大量依赖国外进口。为了振兴民族工业，打破国外对主机的垄断，熔盛重工集团于2007年选择在合肥投资船用低速柴油机项目，开始打造“中国心”。

时间进入了2012年，世界航运市场萎靡，运力严重过剩，船东定船需求几乎为零，整个造船业陷入最低谷。危中寻机，才能化危为机。熔安动力充分利用人才、设备、场地等优势，由单一船用低速柴油发动机生产制造向多元产品模式转型，制定并实施“船机主导、多业并举”转型升级战略。截至目前，熔安动力在非柴油机产品订单方面取得众多突破性进展。8月21日，与中铁装备合作生产的安徽首台盾构机“英雄号”顺利下线，填补安徽省空白。船舶轴舵系、大型结构件生产等非柴油机产品也取得不错的业绩。在船市一片哀鸣中，熔安动力奏响了属于自己的美妙和弦乐。

作为国内目前唯一一家获得国家发改委核批的民营造机厂，熔安动力将充分利用熔盛重工集团板块多、覆盖广、机制活、产业链长的优势，以强大科研实力为依托，在造船、海工、动力工程领域融会贯通，提前谋划，实现新跨越。